ارابيان درايف - السائق العربي - مؤخراً أصدر القضاء الأمريكي قراراً مثيراً للجدل في قضية متعلقة بحوادث لسيارات تيسلا أثناء تشغيل نظام Autopilot للقيادة النصف الذاتية، مؤكداً في القرار أن اللوم يعود على ملاك السيارات نفسها وليس تيسلا.

حالياً ظهرت تساؤلات هامة في الغرب عن المسؤولية القانونية للحوادث في حالة وقوعها أثناء تشغيل القيادة الذاتية.. هل يقع اللوم على عاتق مالك السيارة، أم على الشركة نفسها التي قامت بتطوير نظام القيادة الذاتية؟

مؤخراً، صدر بيان من الحكومة البريطانية يؤكد فيه أن اللوم يقع على شركات السيارات نفسها في حالة وقوع السيارة في حادث أثناء تشغيل نظام القيادة الذاتية، وأنه “من غير المنطقي إلقاء اللوم على المالك نفسه في هذه الحالة”.

وقد طالبت شركات التأمين بشكل خاص من الحكومات تحديد المسؤولية القانونية في حوادث السيارات الذاتية، حتى تتضح الصورة.

جدير بالذكر أن ولاية كاليفورنيا الأمريكية أعلنت عن حظر مفاجئ وكامل للسيارات الذاتية، بعد سلسلة من الحوادث لسيارات “كروز” الذاتية التابعة لجنرال موتورز، وهي خطوة اعتبرها الكثيرين أسوأ ضربة تلقتها صناعة السيارات الذاتية حتى الآن.