ارابيان درايف - السائق العربي - دشنت مرسيدس واحدة من أهم سياراتها خلال العقد الجاري وهي جي كلاس الكهربائية الجديدة في معرض بكين الدولي للسيارات.. وبينما تشارك السيارة نفس لغة التصميم الخارجي والخارجي مع الموديل القياسي، إلا أنها تتميز بالمكونات الميكانيكية الفريدة وقدرات قد تتفوق على جي كلاس الأصلية في التعامل مع الدروب القاسية.

أرقام الأداء

وتأتي السيارة بأربعة محركات كهربائية موزعة على جميع العجلات، محرك على كل عجلة، بقوة 579 حصان وعزم 1164 نيوتن متر، ما يجعلها الفئة الأقوى في مجال جي كلاس حالياً بفارق حصانين و314 نيوتن متر عن AMG G63. 

المحركات الكهربائية توفر عزم دوران فوري، ما يسمح بتسارع الـ SUV من الصفر إلى 97 كم\س خلال 4.6 ثانية، متفوقة على نسخة AMG الرياضية بـ 0.4 ثانية. 

وتحظى جي كلاس الكهربائية بمواصفات متميزة للقيادة على التضاريس الوعرة، بما يشمل خلوص أرضي 9.8 إنش، وقدرة على خوض 33.5 إنش من المياه بحد أقصى، أي أفضل من جي كلاس القياسية بـ 5.9 إنش، مع قدرة على الدوران في مكانها بزاوية 360 درجة بفضل المحركات الموزعة على جميع العجلات. 

المدى الكهربائي وأصوات المحرك المزيفة

ربما أهم نقطة ضعف للسيارة هو المدى الكهربائي، والذي تم تقديره بـ 402 كيلومتر فقط لكل شحنة ولكن لا توجد أرقام نهائية بعد. 

وتشارك جي كلاس الكهربائية معظم العناصر الداخلية مع الموديل القياسي، بما يشمل شاشة 12.3 إنش للعدادات وأخرى بنفس الحجم لنظام المعلومات الترفيهية.

من أهم الإضافات الملفتة لجي كلاس الكهربائية هي تقنية G Roar التي تولّد أصوات محرك مزيفة مشابهة لصوت محرك البنزين أثناء التسارع للراغبين في الاحتفاظ بالنغم الصوتي المحبب للموديل الأصلي. 

وسنعلم المزيد عن السيارة مثل الأسعار مع اقتراب موعد طرحها في عام 2025.