ارابيان درايف - السائق العربي - يعد ارتفاع درجة حرارة المحرك من أبرز المشاكل التي قد تواجه قائدي السيارات، ويرجع ارتفاع حرارة المحرك إلى عدد من الأسباب لعل من أهمها وجود مشكلة فى الردياتير، والتي تعود غالباً إلى تناقص سائل التبريد داخله.

ويعتبر الردياتير أحد أهم أجزاء نظام التبريد في السيارة والذي يساعد على سلامة وكفاءة عمل المحرك، وذلك بفضل دوره الهام في الحفاظ على درجة حرارة المحرك في الحدود المسموح بها بالرغم من درجات الحرارة المُرتفعة والضغوطات التي يتعرض لها بشكل مُستمر أثناء عمله.

لذا يجب فحص الردياتير بشكل مستمر والتأكد من عدم تناقص سائل التبريد داخله، وتنظيفه كل فترة لإزالة الشوائب والأوساخ والصدأ من داخله كي لا يتعرض للانسداد، مما يفقده وظيفته في تبريد المحرك ويعرضه للتلف، ونظراً لخطورة تناقص سائل التبريد في الردياتير، نقدم لكم أبرز الأسباب لتناقص سائل التبريد، وهي كالتالي.

- تعتبر مروحة السيارة أحد العوامل العامة لتبريد محرك السيارة، وهي تقع في الجزء الأمامي من السيارة، وعند حدوث أي خلل بها يؤدي ذلك إلى نقص مياه الردياتير.

- وجود تلف في منظم الحرارة الخاص بالسيارة (الثيرموستات)، وهو يقوم بتنظيم درجة حرارة الماء بعد دخوله إلى الردياتير، ولذلك عند حدوث أي خلل به يؤدي إلى نقص الماء.

- وجود ثقب داخل الأنابيب المرنة الموجودة داخل الردياتير، وتصنع تلك الأنابيب من مواد مقاومة للحرارة والبرودة.

- قد يكون هناك عطل في مضخة الماء المرتبطة بمحرك السيارة.

- قد يكون غطاء القربة غير محكم الغلق وهذا ما يؤدي إلى تبخر الماء.

- وجود كمية من الهواء داخل نظام التبريد، وهذا ما يؤدي إلى نقص المياه داخل ردياتير السيارة.



- يمكن أن يؤدي التهريب في الردياتير نفسه إلى نقص المياه داخله، وفي هذه الحالة لابد من تغييره بأكمله.

- حدوث ثقب أو كسر في مطرة الماء الموجودة بالسيارة يؤدي إلى نقص مياة الردياتير، وفي هذه الحالة لابد من إعادة تصليح المطرة أو تغيرها نهائيًا.

- يحدث نقص المياه بسبب كسر أو تسريب في الصرة المخصصة للتنظيف والتي تقع أسفل الردياتير.

- تهريب الطبات يؤدي إلى نقص مياه الردياتير، ويمكن زيادة منسوب المياه عن طريق زيادة مياه القربة الإحتياطية.