-
أبرز 5 متسابقين في تاريخ فورمولا 1

ارابيان درايف - السائق العربي - قبل بداية الموسم الجاري، تسابق 770 سائق فورمولا في التاريخ لتحقيق الأمجاد أمام الملايين، وأسبوعا بعد أسبوع، كان حلم كل متسابق أن يفوز في سباق، لكن هذا الإنجاز لم يحققه سوى القليل، فإن كنت تبحث عن النخبة، فهؤلاء الخمسة كتبوا أسمائهم بحروف من ذهب.


ايرتون سينا

  • أول سباق: الجائزة الكبرى البرازيل 1984 
  • بطل 3 مواسم: 1988، 1990، 1991 
  • عدد مرات الفوز: 41

  • السائق البرازيلي هو الوحيد في القائمة من خارج أوروبا.
  • أظهر براعته عندما بدأ سباقات الكارتينج الصغيرة وهو يبلغ من العمر 13 عامًا.
  • انتقل إلى انجلترا للاحتراف في سباقات الفورمولا.
  • فاز بسباق الفورمولا 3 في 1983
  • أول سباق له فورمولا 1 كانت في موسم 1984 وحل في المركز التاسع هذا الموسم
  • حصد المركز الثالث في فورمولا 1 مواسم 85 و 86
  • حصد أول فوز في البرتغال 1986
  • تألق في فريق مكلارين مع زميله آلان بروست حيث هيمن الثنائي على موسم 1988، حين فازا في جميع السباقات عدا واحد
  • فاز بروست في عام 1989، بفضل حادث مثير للجدل للغاية في السباق قبل الأخير للموسم ، والذي شهد استبعاد البرازيلي.
  • بروست انتقل إلى فريق فيراري العام التالي، لكن كلا المتسابقين ظلّ البطلين الأساسين.
  • ما زال الاثنين هما المنافسين حتى السباق قبل الأخير في اليابان حتى تعرض بروست للتصادم.
  • بروست تأخر في النقاط، وتوج سينا ​​بلقبه الثاني. وأتبعها ببطولة متتالية لفريق مكلارين، وهي الثالثة في مسيرته.
  • في عام 1994 فقد سينا حياته بشكل مأساوي في حادث تحطم عالي السرعة خلال سباق سان مارينو جراند بريكس.


الين بروست 

  • أول سباق: الجائزة الكبرى 1980 الأرجنتين
  • بطل 4 مواسم: 1985، 1986، 1989، 1993
  • عدد مرات الفوز: 51

  • بدأ رياضة الكارتينغ في سن الرابعة عشرة
  • بدأت مسيرته في الفورمولا 1 في مكلارين عام 1980 بحملة مخيبة للآمال
  • حقق انتصاراته الأولى مع رينو عام 1981
  • حل بالمركز الرابع موسم 1982
  • كان على بعد نقطتين من نيلسون بيكيه الفائز بلقب 1983 وتخلف نصف نقطة عن نيكي لاودا بطل 1984
  • حصل على لقبين على التوالي،ثم ثالث أمام سينا في 1989
  • بعد عامين قضاها في فيراري، انتقل بروست إلى فريق ويليامز حيث فاز بسبعة سباقات من أصل 16 في موسم 1993، وحقق لقب البطولة ثم اعتزل.


سيباستيان فيتيل

  • أول سباق: الجائزة الكبرى 2007 الولايات المتحدة
  • بطل 4 مواسم: 2010، 2011، 2012، 2013
  • عدد مرات الفوز: 53


  • بدأ مسيرته في الكارتينغ وهو في الثامنة من عمره
  • تم ترقيته إلى ريد بُل جونيور تي وهو ابن 11 عاما
  • أصبح فيتيل أصغر سائق يتولى مركز صدارة بعد تأهله
  • دعم إنجازه بفوزه الأول المذهل ليصبح أصغر سائق يفوز بسباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1
  • ترقى إلى فريق ريد بل ريسينج سريعا
  • حل ثانيا بعد فريق براون جي بي في 2009
  • قاد فريق ريد بل لتحقيق 4 بطولات متتالية لم تكن سهلة فقد كانت علاقته غير سارة مع زميله مارك ويبر 
  • في حقبة السيارات الهجينة، انتقل إلى فيراري 2015 مع لويس هاميلتون
  • انضم إلى فريق أستون مارتن المعاد إحياءه في موسم 2021


مايكل شوماخر

  • أول سباق: الجائزة الكبرى 1991 بلجيكا
  • بطل 7 مواسم: 1994، 1995، 2000، 2001، 2002، 2003، 2004
  • عدد مرات الفوز 91

  • مسيرته بدأت عندما منحه إيدي جوردان فرصة لخوض سباق الجائزة الكبرى 1991 بلجيكا بعد أن حكم على برتراند جاشوت بالسجن شهرين بتهمة الاعتداء على سائق سيارة أجرة
  • تسابق ما تبقى من الموسم مع بينيتون، الذي جذب الانتباه أوائل التسعينيات
  • تغلب على وليامز دامون هيل بنقطة واحدة في موسم 1994
  • تكررت المنافسة العام التالي، وفاز شوماخر بلقب 1995 تمكن هيل من الفوز بلقبه الوحيد في عام 1996
  • تم استبعاده من موسم 1997 بأكمله عندما حاول طرد جاك فيلنوف من الحلبة في السباق الأخير لهذا الموسم، ليكون البطل لكن النتائج كانت عكسية وأصيبت سيارة شوماخر بأضرار وواصل فيلنوف حتى النهاية
  • في مطلع الألفية الجديدة، أنتجت فيراري سيارات متطورة وشوماخر كان الرجل المناسب لإخراج قدرتها كاملة وكان آخر مواسمه كبطل 2004 أفضلها حين حقق 12 فوز من أول 13 سباق جائزة كبرى
  • تقاعد في عام 2006، لكنه هز عالم السباقات عندما عاد في عام 2010 مع مرسيدس
  • نادارا ما تقدم في السباقات بعد العودة، لكنه حظى بوقت ممتع
  • كان آخر تتويج له على منصة لسباق الجائزة الكبرى الأوروبي موسم 2012


لويس هاميلتون 

  • أول سباق: الجائزة الكبرى 2007 أستراليا
  • بطل 7 مواسم: 2008، 2014، 2015، 2017، 2018، 2019، 2020
  • عدد مرات الفوز: 99

  • بدأ مسيرته عندما كان طفلا بسيارات تعمل بالريموت ثم التحق إلى عالم الكارتينج. وكان سائقا صغيرا مهيمنا على سباقات الكارتينج
  • في موسمه الأول مع مكلارين في فورمولا 1، خسر البطولة أمام كيمي رايكونن بفارق نقطة واحدة.
  • عوض خسارته بالفوز في عام 2008 بأول بطولة عالميه له
  • وفي بطولة متنازع عليها بشدة مع فيليبي ماسا ذروتها في السباق النهائي في إنترلاغوس لسباق البرازيلي على أرضه، عندما تجاوز ماسا الخط وأنهى موسمه، كان في صدارة ترتيب البطولة، لكن هاميلتون مُنح البطولة بنقطة عندما تباطأت سيارة تيمو جلوك في الجولة الأخيرة من الحلبة؛ وبالمناسبة تزامنت هذه اللحظات مع هدف أجويرو لنادي مانشستر سيتي في الدقيقة الأخيرة ليحرز بطولة الدوري الإنجليزي الممتاز 2012.
  • السنوات التي تلت ذلك كانت مجهولة نسبيًا بالنسبة لهاملتو، لكن مسيرته زادت عندما تغيرت اللوائح في عام 2014. 
  • أتقن قيادة سيارات مرسيدس الهجينة، ولم يفز أي فريق آخر ببطولة طوال هذه الفترة من التاريخ.
  • اندلع التنافس بين زميله في الفريق نيكو روزبرغ، في عام 2016. فاز روزبرغ باللقب في السباق النهائي ، قبل أن يتقاعد من الرياضة تمامًا.


اقرأ أيضا: فورمولا وان: ما هو سباق الفورمولا 1

1016916442-SCH-19850519-85MC-852-1-A2-1.jpg