ارابيان درايف - السائق العربي - أنهت لامبورجيني عام 2022 بتحقيق مبيعات سنوية تاريخية جديدة بـ 9233 سيارة حول العالم، وهي زيادة 10% على مبيعات 2021، وتستمر لامبورجيني برؤية نمو قوي في الطلب على سياراتها الحصرية رغم التحديات التي تواجه صناعة السيارات العالمية حاليًا. 

وكالعادة، مثّلت لامبورجيني اوروس معظم مبيعات العلامة بـ 5,367 سيارة اوروس SUV تم تسليمها العام الماضي، وهي زيادة 7% على مبيعات 2021، وكانت هوراكان ثاني أعلى سيارة مبيعًا للعلامة بـ 3,113 سيارة بزيادة 20% على مبيعات 2021، وفي المراكز الثالث افينتادور التي توقف إنتاجها في سبتمبر الماضي بمبيعات 753 سيارة، مع توقعات بالكشف عن خليفتها خلال الأشهر القادمة.

وكانت الولايات المتحدة السوق الاعلى مبيعًا للعلامة بـ 2,721 سيارة بنمو سنوي 10%، وقفزت المبيعات الصينية بـ 9% إلى 1,018 سيارة، وكانت ألمانيا ثالث أهم سوق للامبورجيني بعد نمو المبيعات هناك بـ 14% إلى 808 سيارة، تليها بريطانيا بـ 650 سيارة، ثم اليابان بـ 546 سيارة بفضل نمو المبيعات اليابانية بـ 22%. 

وازداد عدد وكالات وصالات عرض لامبورجيني حول العالم من 173 إلى 180 وكالة في 53 دولة، وبالنسبة لعام 2023 فتستعد لامبورجيني لإطلاق استثمارات جديدة بقيمة 1.8 مليار يورو على مدار خمسة أعوام ضمن خطط التحول لإنتاج سيارات هجينة بشكل حصري قبل الانتقال للموديلات الكهربائية الصافية. 

وكشفت لامبورجيني العام الماضي عن إصدارين جديدين لموديل هوراكان، وهما إصدار تيكنيكا، وستيراتو المخصصة للتضاريس الوعرة بنظام تعليق مرتفع ووضعية قيادة الرالي وبعض التعديلات الأخرى لتجهيز السيارة للقيادة على الدروب الوعرة، كما كشفت العلامة عن سيارة اوروس بيرفورمانتي بأداء أفضل ووزن أخف مقارنة باوروس القياسية.