ارابيان درايف - السائق العربي - أزاحت فيراري الستار عن أول سيارة SUV في تاريخ العلامة، بوروسانجوي، إذا صح تسميتها بـ SUV، لأنها أقرب لسيارة رياضية بأربعة أبواب وهيكل مرتفع نسبيًا، وتجمع السيارة بين مواصفات الكوبيه الرياضية والكروس أوفر الفاخرة.

فيراري نفسها ترفض وصفها بـ SUV وتعتبرها فئة جديدة كليًا بذاتها، ولكن لدواعي المقارنة سنعتبرها أول SUV للعلامة، ومن الواضح أنها تستهدف الاستفادة من الأرباح الهائلة لسيارات الـ SUV الرياضية الفاخرة في الأسواق العالمية، مع توقعات بتضاعف المبيعات السنوية لفيراري خلال العامين القادمين.

واهتمت فيراري بالجوانب الديناميكية الرشيقة في تصميم الهيكل الخارجي على حساب الجوانب العملية ومساحة صندوق الأمتعة والمقصورة، مع إمكانية فتح الأبواب الخلفية للأعلى بزاوية 79 درجة مئوية لتسهيل عملية الدخول والخروج من المقاعد الخلفية الضيقة نسبيًا مقارنة بسيارات الـ SUV الفاخرة الأخرى.

وتدعم السيارة قاعدة عجلات ممتدة لـ 118.8 إنش، أي أطول بالكاد من بنتلي بنتايجا سبيد ولامبورجيني اوروس، ولكن أقصر بقليل من استون مارتن DBX707 الجديدة، وتزن بوروسانجوي 2033 كيلوجرام، ما يجعلها من أخف الموديلات في فئتها. 

ولم تهتم فيراري بالجوانب البيئية والكهربائية في تصميم السيارة، مع تزويدها بمحرك 6.5 لتر 12 سلندر بالتنفس الطبيعي بقوة 715 حصان وعزم دوران 716 نيوتن متر، متصل بناقل حركة مزدوج المقابض بـ 8 سرعات، ما يسمح بتسارع السيارة من الصفر إلى 100 كلم\س في 3.3 ثانية، وتبلغ سرعة قصوى 309 كلم\س.

وتعتمد السيارة على نظام دفع كلي ونظام تعليق متطور صممته فيراري من الصفر بالتعاون مع شركة Multimatic الكندية للجمع بين أعلى درجات الدقة في التوجيه والراحة أثناء القيادة، ويضمن النظام تغيير ارتفاع السيارة وحركة العجلات بشكل أوتوماتيكي حسب طبيعة التضاريس والموقف. 

سعر بوروسانجوي صادم بعض الشيء، إذ يبدأ من 400 ألف دولار - 1.5 مليون ريال، وستبدأ فيراري بتسليمها للعملاء خلالل 2023. 

اقرأ أيضًا :  فيراري F40 بسعر يتعدى 2.4 مليون دولار تتعرض لحادث عنيف أثناء تسلق المرتفعات السويسرية