ارابيان درايف - السائق العربي - أخيرًا بعد 14 عامًا في السوق، تقاعد الجيل الثالث الحالي للكزس LX وكشفت العلامة اليابانية الستار عن الجيل الرابع في تدشين عالمي بالسعودية، وعلى الفور نلاحظ اختلافات بارزة في التصميم، خاصة الشبك الأمامي الأكثر ضخامة. 

وستشارك LX الشاسيه الجديد مع لاندكروزر 2022 الجديدة، بغرض خفض وزنها بحوالي 200 كيلوجرام وتحسين كفاءة استهلاك الوقود والأداء الديناميكي والمناورة على الطرق. 

ونستمر مع المواصفات المشتركة مع لاندكروزر، أبرزها محرك 6 سلندر توربو مزدوج سعة 3.5 لتر الجديد، بقوة 409 حصان وعزم دوران 650 نيوتن متر، مقترن بناقل أوتوماتيكي 10 سرعات.

وستتوفر LX الجديدة بفئة "إف سبورت" الرياضية الجديدة لأول مرة، والتي تتميز بجنوط 22 إنش خاصة، ونظام تعليق محسن، وقفل تفاضلي محدود الانزلاق لتحسين الجر من المحور الخلفي، ونظام توجيه كهربائي.

وحصلت الداخلية على تحديثات جذرية للتصميم والتقنيات، أبرزها وضع أول شاشة لمسية مزدوجة في تاريخ لكزس، مقسمة لشاشة علوية مخصصة للملاحة والتحكم في النظام السمعي ونظام مراقبة التضاريس المتعددة، وشاشة سفلية مخصصة للتحكم في المناخ. 

وتشمل المزايا الداخلية للكزس LX الجديدة : ستائر للنوافذ ، ماساج المقاعد، ومقاعد عثمانية لفئة VIP، مكيف هواء جديد ومتطور، نظام ترفيهي قياسي للمقاعد الخلفية بشاشات مزدوجة، والمزيد.