ارابيان درايف - السائق العربي - يعتبر ارتفاع درجة حرارة المحرك من الأعطال الخطيرة الشائعة التي قد تتعرض لها السيارات خاصة القديمة منها، وفي حال عدم معالجتها على الفور قد تؤدي إلى العديد من المشاكل والأعطال للمحرك قد تصل لحد التلف وتوقف السيارة بالكامل عن العمل.

ونظراً لخطورة هذه المشكلة نقدم لكم خلال السطور التالية أبرز الأسباب لارتفاع درجة حرارة المحرك، وهي كالتالي:

-  تناقص كمية سائل التبريد في نظام تبريد السيارة، وترجع هذه المشكلة إلى عدد من الأسباب، منها وجود تسريب في الأنابيب، أو عدم إغلاق غطاء الردياتير أو تلفه، أو وجود تسريب من المكونات المعدنية للنظام.

- انسداد الردياتير أو تلفه، وقد يكون السبب في ذلك راجعاً إلى استخدام ماء مليء بالشوائب أو استخدامه لفترة طويلة، أو تعرضه لشروخ مما يسبب في تسريب سائل التبريد.

- عدم الإهتمام بالصيانة الدورية للسيارة، وعدم الانتظام في تغيير زيت المحرك في مواعيدة المقررة من الشركة.

- تناقص زيت المحرك عن المعدل الطبيعي له داخل المحرك، حيث أنه من العوامل الأساسية التي تعمل على خفض حرارة المحرك.

- توقف مروحة التبريد عن العمل، ويرجع سبب هذه المشكلة إلى ضعف المروحة أو تلفها، أو احتراق الفيوز الخاص بها، أو فصل في أحد الأسلاك الكهربائية الموصلة لها.



- إذا تعرضت مضخة الماء للتلف أو وجود تسريب بها، أو  انتهاء العمر الافتراضي لها.

- وجود مشكلة في بلف الحرارة أو الثرموستات.

- انسداد أحد أنابيب عادم السيارة (الشكمان)، حيث أنه المسؤول عن إخراج الغازات الضارة وجزء كبير من حرارة المحرك إلى خارج السيارة.