ارابيان درايف - السائق العربي - يعتمد المحرك على العشرات من القطع والأجزاء الهامة والتي تعمل بتناغم رائع من أجل عمله بكفاءة عالية، أحد هذه القطع الهامة هي كراسي المكينة، والتي تلعب دوراً هاماً في تثبيت المحرك في هيكل السيارة، بالإضافة إلى قيام كراسي المكينة بالعديد من الوظائف الهامة للسيارة، ونظراً للأهمية البالغة لكراسي المكينة نستعرض لكم اليوم أهم المعلومات حول كراسي المكينة ووظيفتها وعلامات تلفها.
في البداية يجب أن نعلم أن كراسي المكينة هي الجزء الذي يحمل على عاتقه محرك سيارتك، وفي غالبية السيارات يتم تثبيت المحرك وناقل الحركة معاً في مكان واحد بثلاثة أو أربعة كراسي، ولا تتمثل مهمتها في تثبيت المحرك فحسب، بل تعمل أيضاً على تقليل اهتزاز المحرك حتى توفر لك تجربة قيادة أكثر هدوءً داخل المقصورة.
ولقد قامت الشركات المصنعة للسيارات بصناعة كراسي المكينة من مادة مطاطية بحيث لا يكون هناك اتصال مباشر بين المعدن وجسم السيارة، وذلك لزيادة تخفيف الاهتزاز، وتمتلئ بعض أنواع كراسي المكينة بالسائل ما يعني أنها تعمل مثل ممتص الصدمات المتصل بالإطارات.
كما تستخدم بعض الشركات المصنعة للسيارات، كراسي مكينة Vacuum يتم التحكم بالفراغ الذي يتواجد فيها وتختلف في التخميد حسب الحاجة، في حين تقدم شركات أخرى كراسي المكينة الكهرومغناطيسية لتقليل اهتزاز المحرك المنقول إلى هيكل السيارة.
يذكر أن كراسي المكينة لا تحتاج إلى أي صيانة أو خدمة منتظمة، ما يعني أنه يجب استبدالها فقط عندما تتعطل أو تبلى، ويمكن أن تدوم كراسي المكينة طوال عمر السيارة أو لـ 5 و 7 سنوات.
أبرز علامات تلف كراسي المكينة:
عند تلف كراس المكينة، سوف تشعر بارتجاج صادر من ناحية المحرك لاسيما في فترة الصباح، كما أن هذه الرجة تظهر أيضاً إذا توقفت أمام الإشارات المرورية أو في زحمة السير، وتشعر أيضاً بطقة قوية جداً متى ضغطت على دواسة الفرامل بشكل مفاجئ حتى أنك قد تعتقد أن المحرك قد تحرك ولم يعد متواجد في مكانه.
لذا عند ظهور هذه الأعراض على سيارتك، سيكون من الضروري أن تتوجه إلى أقرب فني للكشف عنها والتأكد من تلف كراسي المكينة وتغييرها بأخرى جديدة حتى لا تتفاقم المشكلة ويُصاب محرك سيارتك بأي عطل أكبر في المستقبل وحتى تنعم بالهدوء داخل المقصورة.
أبرز مشاكل كراسي المكينة:
يعتبر المشكلة الأكثر شيوعًا التي تطال كراسي المكينة هي عندما ينفصل الجزء المطاطي أو عندما يبدأ السائل في التسرب من الحامل المملوء بالسائل فيما الأعراض الشائعة لكراسي المكينة التالفة هي زيادة ضجيج المحرك والاهتزاز داخل السيارة.
في كثير من الأحيان، يكون الاهتزاز المفرط أكثر وضوحًا عند الخمول مع انتقال الحركة، على سبيل المثال، وفي بعض طرازات السيارات يمكن أن يتسبب كراسي المكينة التالفة في حدوث اهتزاز وضجيج هائل، كما يمكن أن تتسبب كراسي المكينة المكسورة في حدوث هزة ملحوظة أو حدوث إزعاج ملحوظ كما قد تؤدي أيضاً أحياناً في حدوث صرير عند نقل التروس وفي حدوث ضجيج قوي عند بدء تشغيل المحرك أو عند إيقافه.
اقرأ ايضًا: تعرف على أجزاء الكلتش في السيارة وكيفية عمله
- هيونداي تكشف الستار عن سانتاكروز 2025 فيس ليفت بتحديثات للتقنيات والتصميم الخارجي-
- "النقل": حجز المركبة وغرامة (5000) ريال لناقلي الركاب دون ترخيص بالمطارات-
- "المرور": طرح مزاد اللوحات المميزة عبر "أبشر"..تتضمن لوحة (ب ص ا 9)-
- "التجارة" تُلزم وكالة سيارات بإلغاء إجراء غير نظامي قامت به-
- كيا تدشن K4 2025 بديلة سيراتو في نيويورك وتكشف المواصفات التقنية وأرقام الأداء-
- "التجارة" تستدعي 92 مركبة سوزوكي "Jimny" لخلل بمضخة الوقود-