ارابيان درايف - السائق العربي - وصلنا إلى الجولة الأخيرة من بطولة فورمولا 1 هذا العام، وكلا من الهولندي ماكس فيرستابين والبريطاني لويس هاميلتون متعادلان في صدارة الترتيب بنفس عدد النقاط. 

هذا يعني أن الجولة الأخيرة على حلبة أبو ظبي حاسمة للقب، وقد حدثت ثلاث تغييرات كبيرة على الحلبة ليكون المسار مناسبا للتنافس؛ وعندما جُمعت هذه التغيرات، تبدو حلبة أبو ظبي جديدة تماما!

التغير الأول

المنعطف الحاد الذي يسبق الخط المستقيم الخلفي، كان يتسبب في تباعد سيارات المتسابقين، ما يقلل من فرص التجاوز عند الانعطاف، سواء استغلال المنعطف الضيق أو المنعطف الواسع لكسب أفضلية التسارع عند الخروج منه.

جاء التغير بتقديم المنعطف 42 مترًا، إلى جانب تحديث الحواجز الجانبية، لإنشاء منطقة خروجٍ آمن، وأصبح المنعطف بعرض 20 مترا، ليضمن تقارب المتسابقين واحتمال تجاوزات أكبر.

التغير الثاني 

المنعطف المائل الجديد؛ فقد وجد أن المنعطف المزدوج الأول كان فرصة للتجاوز لكن الخط المستقيم بعده يقدم فرصة لاستعادة المراكز، ولذا أحدث المنعطف 19 الجديد ليكون عالي السرعة، وتم التخلص من 4 منعطفات مائلة إلى الخارج كانت مزعجة لكونها تتسبب في ارتفاع مفرط لحرارة الإطارات الخلفية ولا تضيف إلى تنافسية السباق، وهذا التغير يضمن تقارب السيارات، وإضافة منعطف صعب ثالث في حلبة أبو ظبي إلى جانب منعطف 2 و منعطف 3.

التغير الثالث

وجد أن سلسلة المنعطفات في منطقة الفندق تؤثر على انسيابية السباق وتسبب في ارتفاع حرارة إطارات السيارات بشكل مفرط ومن ثم الإضرار بالأداء، وكان من الصعب التخلص من المنعطفات حيث تطلب عمليات بناء ضخمة.

 لذا انصب التركيز على فتح المنعطفات أكثر وتغيير مناطق الخروج؛ وبالتحديد فتح المنعطفين الأيسرين تحت الفندق وجعل المنعطف 15 مفتوحًا أكثر، وتمّ فتح المنعطفات 17 و18 و19 السابقة من الداخلي، وهو ما يضمن وجود السيارات على مقربة والإبقاء على سرعتها وزخم السباق.

النتيجة

هذه التحديثات على حلبة أبو ظبي قلصت طول المسار 300 متر وزادت من معدل السرعة؛ ليتقلص من زمن اللفة بشكل كبير، وتجعلنا نتوقع أن يحظى السباق الحاسم للقب فورمولا 1 2021 بتنافسية ومتعة أكبر من السباقات السابقة على حلبة أبو ظبي.

اقرأ أيضا:  هذا ما حدث في سباق فورمولا 1 جائزة السعودية الكبرى