ارابيان درايف - السائق العربي - تويوتا قد تكون متأخرة بعض الشيء في السباق الكهربائي مقارنة بمنافسيها ولكن بدأت الشركة أخيرًا بأخذ المجال الكهربائي بجدية تحت ضغط قوانين الانبعاثات الكربونية حول العالم التي فرضت توجهًا صريحًا نحو الكهرباء، مع إعلان تويوتا هذا الأسبوع عن استثمار 13.7 مليار دولار - 51.4 مليار ريال لتوريد وصنع البطاريات الكهربائية. 

هذه البطاريات سيتم استعمالها في الموديلات الهجينة والكهربائية حتى 2030، ويأتي إعلان تويوتا بعد خطط استثمارية مماثلة من صانعات السيارات العالمية الأخرى مثل فولكس واجن وهيونداي لاستباق الطلب العالمي المتوقع على الموديلات البيئية.

كما تنوي تويوتا تجهيز أكثر من 70 خط إنتاج جديد للبطاريات الكهربائية في الأعوام القادمة وزيادة معدلات توريد البطاريات من مصادر خارجية موثوقة.

ونشير إلى أن تويوتا تخطط لطرح 15 سيارة كهربائية في الأسواق العالمية خلال الأعوام الأربعة القادمة، منهم 7 موديلات تحت موديلات bZ الجديدة كليًا، والتي كشفت تويوتا عن أول نسخة اختبارية لها bZ4x منذ أشهر وقد أرفقنا صورها في المقالة.

وقد أكدت تويوتا مجددًا في تصريحات رسمية على تمسكها بمحركات الاحتراق الداخلي لعقود قادمة ورفضت وضع موعد محدد للتحول إلى الكهرباء بشكل حصري كما فعلت شركات سيارات أخرى، مع اهتمامها بتطوير تقنيات هجينة لتحسين صرفية محركاتها وخفض الانبعاثات والتكلفة.