ارابيان درايف - السائق العربي - اكيو تويودا، المدير التنفيذي لتويوتا، مهتم جدًا بالجوانب الرياضية للعلامة، وأشرف بنفسه على إطلاق مجال موديلات GR الجديدة منذ أربعة أعوام تقريبًا، بفئات مختلفة تبدأ من GR سبورت وGR وتنتهي مع فئة GRMN الأعلى أداءً على الإطلاق، مع العلم أن سيارة واحدة فقط استلمت فئة GRMN الرائدة حتى الآن وهي يارس.

في المقابل، فئات GR سبورت تحصل على تحديثات محدودة عادةً لذا تقدمها تويوتا لعدد كبير من موديلاتها، آخرهم راف فور 2023 الأوروبية، والتي تنضم بذلك لموديلات هايلكس ويارس كروس وسي اتش آر في أوروبا.

وتتميز راف فور GR سبورت ببعض التحديثات الجمالية الخفيفة للخارجية مع شعارات GR سبورت وجنوط 19 إنش سوداء مصقولة، ومصابيح ضباب محدثة، كما حصلت السيارة على مقاعد رياضية حصرية للإصدار وشعارات GR داخلية على مساند الرأس، وخدمة تغيير وضعية المقاعد كهربائيًا، وراصد بانورامي لمحيط السيارة. 

كما استلم الإصدار الجديد بعض التحديثات الميكانيكية لنظام التعليق لزيادة الثبات على السطوح غير المستوية، مع تحديثات أخرى لنظام التوجيه لتوفير تجربة قيادة أمتع وأكثر استجابة للسائق، وسيتوفر الإصدار بمحركات هجينة مخففة أو هجينة بالقابس، وتشمل مواصفاتها الداخلية لوحة عدادات 12.3 إنش وشاشة معلومات ترفيهية لمسية 10.5 إنش، وستطرح تويوتا الإصدار قبل نهاية العام الجاري.

اقرأ أيضًا :  تويوتا كورولا 2023 تنطلق في اليابان بتحديثات هادئة للتصميم والتقنيات