ارابيان درايف - السائق العربي - جوان الكولاس أو جوان وجه السلندر هو أحد أهم مكونات المحرك، يركب على واجهة المحرك، ويلعب دورا مهما في أمان السيارة في هذا المقال نعرفك على وظيفته وأسباب تلفه.

يعرف جوان الكولاس باسماء الكاسكيت أو جوان وجه المحرك او جوان وجه السلندر، وشكله عبارة عن قطعة رفيعة من المعدن، يعمل على منع تسرب الماء أو الزيت من المحرك إلى الخارج، أي أنه يمنع السوائل من الخروج من المحرك.

أهمية جوان الكولاس

يحكم الجوان الكولاس إغلاق الموتور تماماً فيمنع تسريب الضغط الذي ينتج عن عملية الإحتراق حيث أنه يتم تركيبه على واجهة المحرك لكي تتم الإستفادة التامة من الضغط الناتج عن الاحتراق، يالإضافة الى أنه يمنع تسريب المياه الى خارج المحرك و أيضاً الى داخل غرفة، الاحتراق والأمر كذلك بالنسبة لزيت المحرك بالتالي ف إن جوان الكولاس هو العازل، ويكون بين دارتي الماء و الزيت لأن تلفه سوف يؤدي حتماً الى اختلاطهما .

أسباب تلف جوان الكولاس 

يرجع تلف جوان الكولاس إلى النقص الشديد في مياه التبريد مع استمرار تشغيل المحرك وقيادة السيارة بهذا الوضع لفترة طويلة، مع ملاحظة أنه في حال زيادة فترة القيادة مع نقص المياه وارتفاع درجة حرارة المحرك يمكن أن يسبب حدوث اعوجاج في وجه السلندر.

أعراض تلف جوان الكولاس 

• ارتفاع درجة حرارة السيارة بدون سبب مقنع او ارتفاع درجة الحرارة كثيرا عند السرعات العالية

• ملاحظة تفوير وفقاعات ماء بماء الرادياتور عند فتح غطاء الرادياتور

• نقص في مياه الرادياتور بشكل كبير وبدون ظهور مكان واضح لهذا التسريب بحيث يكون الماء يدخل الى حجرات الاحتراق ويتبخر وقد يترافق ذلك بظهور دخان ابيض من العادم ونزول ماء من الشكمان بشكل دائم اثناء السير ( تنقيط الماء صباحا في الايام الباردة طبيعي ولاعلاقة له بعذر الجوان)

• ظهور صدأ على شمعة الاحتراق ناتج عن دخول الماء الى حجرة الاحتراق

• نقص زيت المحرك ايضا نتيحة تسرب الزيت الى حجرات الاحتراق واحتراقه وغالبا يترافق بظهور دخان ازرق من العادم

• تسريب للمياه او الزيت خارج جسم المحرك ويظهر ذلك للعين المجردة على جسم المحرك بشكل واضح

• عند التلف الكامل للجوان تظهر المشكلة الشهيرة والمعروفة لكم جميعا وهي خلط الزيت مع الماء وبحيث نكتشف ذلك من وجود نقط زيت طافية على وجه ماء في فتحة الرادياتور وتحول الزيت الى اللون الطحيني الرغوي وهو الدليل الاوضح لتلف هذا الجوان

• ضعف حيل شديد في السيارة نتيجة تسريب ضغوط المحرك الى الخارج وضياع قدرة المحرك جزئيا اوكليا

اقرأ أيضا: ما هي علامات تلف حساس القير الاوتوماتيك؟