ارابيان درايف - السائق العربي - يشتهر رئيس تويوتا، أكيو تويودا، بعدم رضاه عن التحول السريع الحالي في صناعة السيارات للكهرباء، مع اعتراضه أكثر من مرة على قوانين حظر محركات البنزين والديزل في اليابان والدول الغربية ورفضه الدائم للإعلان عن موعد محدد لإيقاف سيارات الاحتراق الداخلي من العلامة.

والآن صعّد رئيس تويوتا تحذيراته للحكومة اليابانية حيال الأمر، مؤكدًا أن حظر الديزل والبنزين بالكامل قد يكلف اليابان 5.5 مليون وظيفة ويؤدي لنقص إنتاجية السيارات في البلاد بـ 8 مليون سيارة إجمالية بحلول 2030.

ونصح تويودا الحكومة اليابانية بعدم الانجرار وراء الأهداف الأوروبية البيئية المتعسفة لكونها غير مستدامة وغير ملائمة للسوق الياباني المبني بشكل رئيسي على عمليات التصنيع.

ويرى تويودا أن صناعة محركات الاحتراق الداخلي مستمرة بقوة في اليابان خلال العقد الجاري، مع توقعه بإنتاج المصانع اليابانية لـ 8 مليون سيارة مزودة بمحركات بنزين أو ديزل سنويًا بحلول 2030، لذا من غير المنطقي محاولة حظر وإخماد الجهود الإنتاجية داخل البلاد.

وأخيرًا حذر تويودا أن حظر إنتاج محركات الاحتراق الداخلي في اليابان قد يدفع شركات السيارات لنقل المصانع خارج البلاد ما قد يضر بالاقتصاد الوطني.