ارابيان درايف - السائق العربي - تساءل الكثيرون عن مصير محركات 8 سلندر الأيقونية لسيارات مرسيدس AMG بعد القرار المفاجئ بإلغاء جميع موديلات 8 سلندر في أمريكا وتركيز مرسيدس المتزايد على جوانب التوليد الكهربائي البيئي منعدم الانبعاثات.

إجابةً على تساؤلات ومخاوف عشاق سيارات الأداء من علامة النجمة الثلاثية، أكد رئيس AMG الجديد، فيليب شايمر، على تمسك العلامة بمحركات 8 سلندر لـ 10 أعوام قادمة على أقل تقدير.

وأكد شايمير: "عملاؤنا يحبون سيارات الـ 8 سلندر ونرى أن هذه السيارات ستحظى بحضور ومبيعات قوية في الأسواق لأعوام طويلة قادمة".

مع ذلك نؤكد على أن مرسيدس لن تطور أجيال جديدة من محرك 8 سلندر ولكن بلا شك ستبدع الشركة في تحديث المحرك الحالي وتحسين أدائه وصرفيته على مدار الأعوام.

ورأينا أبرز مثال على ذلك من محرك 8 سلندر الهجين بالقابس لموديل GT 63 SE بيرفورمانس الجديد كليًا بقوة 831 حصان وعزم 1400 نيوتن متر، ما جعله أقوى سيارة في تاريخ العلامة بعد بروجيكت وان الخارقة القادمة.