ارابيان درايف - السائق العربي - طرحت جي ام سي الجيل الحالي من اكاديا في 2016 كموديل 2017 والآن ظهر الجيل الجديد للسيارة لأول مرة أثناء اختباره في الطرق العامة بتمويهات كثيفة تمهيدًا لتدشينه خلال 2023.
التمويهات المحكمة تخفي معظم الملامح الخارجية ولكن يمكن بالكاد ملاحظة بعض التفاصيل، أبرزها ازدياد حجم السيارة قليلُا مقارنة بموديل اكاديا الحالي، مع مصابيح أمامية منقسمة مشابهة لمصابيح جي ام سي كانيون الجيل الجديد، بأبعاد ضيقة وصغيرة للمصابيح العلوية، ومصابيح أخرى سفلية أكبر حجمًا على شكل حرف C.
وتبدو المقدمة سميكة وكبيرة بالفعل مع تصميم أكثر انسيابية للخلفية، بأنابيب عادم موضوعة بشكل أنيق أسفل المصد الخلفي في تأكيد حاسم على أنها ليست سيارة كهربائية.
من المتوقع استلام السيارة لنظام سوبر كروزر المتطور للتوجيه النصف ذاتي من جنرال موتورز، مع لوحة عدادات رقمية جديدة، وشاشة عرض ترفيهية مركزية جديدة كذلك، وهو ما يظهر بصعوبة في الصور التجسسية المرفقة للمقصورة.
ولا توجد تفاصيل عن المحركات أو الأداء بعد مع العلم أن جي ام سي اكاديا الحالية متوفرة بمحرك 2.0 لتر 4 سلندر توربو بقوة 228 حصان، ومحرك 3.6 لتر 6 سلندر بقوة 310 حصان، وقد تقرر جي ام سي إضافة محرك 2.7 لتر 4 سلندر توربو المستخدم في كانيون وشيفروليه كولورادو بقوة قصوى 310 حصان.
اقرأ أيضًا : حجوزات جي ام سي همر تتجاوز 90 ألف حتى الآن
- جينيسيس تكشف الستار عن G80 ماجما الكهربائية في معرض بكين بألواح شمسية على السقف وقوة تتجاوز 500 حصان-
- "النقل": بدء إلزام سائقي الحافلات بالزي الموحد-
- "أمانة مكة" ترصد وتزيل السيارات والهياكل التالفة-
- "المرور" ينفذ أكثر من 2.5 مليون عملية إلكترونية خلال مارس عبر "أبشر"-
- انطلاق رام 1500 RHO الجديدة التي ستحل محل TRX بقوة 548 حصان وسعر أمريكي يبدأ من 70 ألف دولار-
- الكشف عن خليفة مازدا 6 الجديدة كلياً في الصين بمحركات هجينة وكهربائية ومنصة مشتركة مع شانجان-