ارابيان درايف - السائق العربي - مع إعلان المفوضية الأوروبية عن فرض ضرائب جمركية قاسية جديدة على السيارات الصينية الكهربائية، سارعت شركات السيارات الصينية بمحاولة بيع أكبر كمية ممكنة في السوق قبل تطبيق الضرائب، عبر تقديم خصومات وبرامج تحفيزية مختلفة.

وبالفعل سجلت السيارات الصينية الكهربائية مبيعات قياسية في السوق الأوروبي خلال يونيو 2024 واستحوذت على أكبر حصة لها حتى الآن بـ 11% في الفئة الكهربائية، مع العلم أن الاتحاد الأوروبي بدأ بتطبيق الضرائب الجديدة في بداية يوليو.

وتتراوح نسبة الضرائب على السيارات الصينية الكهربائية حسب درجة دعم الحكومة الصينية لهم، وحسب درجة تعاون الشركات ومشاركة البيانات مع السلطات الأوروبية، وعلى سبيل المثال، مجموعة سايك المالكة لام جي كانت من أهم المستفيدين من دعم الحكومة الصينية لتطوير موديلاتها وتقنياتها الكهربائية، وخضعت لأعلى ضريبة أوروبية بـ 38.1%.

شركة أخرى مثل بي واي دي خضعت لضريبة أخف بكثير بـ 17% .. وقد شكك عدد من المحللين في فعالية هذه الضرائب وقدرتها على إيقاف الفيضان الصيني من اختراق السوق الأوروبي، خاصة وأن السيارات الصينية تظل تنافسية في السعر والمواصفات حتى بعد فرض الضرائب الجديدة، وستتضح الصورة بشكل أكبر خلال الأشهر القادمة.