ارابيان درايف - السائق العربي - يعتبر زيت المكابح (الفرامل) من أبرز العوامل التي تساعد على عمل منظومة المكابح في السيارة بكفاءة عالية، وذلك لوظيفته الهامة في الحفاظ على سلامة وأمان السيارة ضد الحوادث.

وأوضح خبراء السيارات أن زيت المكابح يعمل على نقل الضغط من علبة الفرامل داخل الأنابيب إلى الكليبرات، ويتميز هذا الزيت الهام بأنه غير قابل للضغط.

وأشار الخبراء إلى أن الزيت يجب أن يتمتع باللزوجة اللازمة للعمل في جميع درجات الحرارة، وذلك للقيام بتزييت أجزاء نظام المكابح الداخلية بكفاءة عالية.

لكن يعتقد بعض قائدي السيارات أن زيت المكابح لا يتم تغييره، وهو بالطبع اعتقاد خاطئ، حيث أن زيت المكابح له مدة صلاحية ولزوجة مناسبة لعمله، وأنه يجب تغييره عند انتهاء هذه المدة حتى لا يفقد خواصه ويعرض السيارة للخطر.

وتقدر مدة صلاحية زيت المحرك بعامين يجب تغييره بعدها حتى وأن كانت السيارة مخزنة، ويرجع السبب في تلف زيت المكابح وفقده لخواصه ولزوجته إلى الماء!

نعم الماء، حيث أن زيت المكابح يساعد في عملية تصنيعه مادة تسمى Hygroscopic وهي مادة تعمل على امتصاص الرطوبة من الجو، مما يجعل الزيت يغلي قبل الوقت المحدد لهذا الأمر.

والزيت عندما يكون جديداً تكون درجة غليانه 400 لكن في السنة التالية تصبح حوالى 330 درجة مع نسبة مياه 2%، هذا الأمر يجب أن يدفع بك إلى تغيير زيت الفرامل بعد سنتين بسبب المياه التي تتكون فيه سنة بعد سنة.