لامبورجيني هوراكان إيفو تظهر بشكل رسمي لأول مرة

منذ 2 عام
لامبورجيني هوراكان إيفو تظهر بشكل رسمي لأول مرة

بعد إصدار بعض اللقطات التشويقية على تطبيق الهواتف الذكية Unica والمُخصص لعملاء لامبورجيني؛ ظهرت السوبركار المنتظرة هوراكان إيفو لأول مرة للعيان، وتُعتبر النسخة الجديدة هي أساسًا تحديث منتصف العمر (الفيس ليفت)، ولحسن الحظ يجمع التحديث بين مجموعة متنوعة من الترقيات من الداخل والخارج وكذلك تحت غطاء المحرك، وسنفصل ذلك في السطور القادمة.

أولاً وقبل كل شيء، فإن محرك الـV10 سعة 5.2 لتر بالتنفس الطبيعي يولد الآن قوة تصل إلى 630 حصاناً و 600 نيوتن-متر من عزم الدوران كما الحال في بيرفورمانتي، وتأتي إيفو بوزن خفيف يصل إلى 1,422 كجم، ما يُمكن السيارة الخارقة من التسارع من الصفر إلى 100 كم/س في 2.9 ثانية فقط، في حين تبلغ السرعة القصوى 325 كم/س.

بالنسبة الشكل الخارجي، فلسوء الحظ لا نملك سوى صورة واحدة تُظهر الجزء الخلفي من السيارة والذي يتميز بعادم ثنائي يشبه ذلك الموجود في بيرفورمانتي وممتص صدمات أكثر عدوانية، في حين تتميز مقدمة هوراكان إيفو بممتص صدمات متعرج مع مشتت يحتوي على جناح مدمج لتعزيز ديناميكية السيارة، وعلى الجانبين نلاحظ وجود الجنوط الجديدة قياس 20 بوصة من تصميم Aesir ومآخذ هواء بشكل مُحدث.

ولكن الجانب الأكبر من التغيرات نجده في المقصورة الداخلية، حيث أصبحت وحدة التحكم مركزية الآن تستوعب شاشة كبيرة تعمل باللمس قياس 8.4 بوصة، مع دعم للإيماءات متعددة الأصابع لتنفيذ العديد من الأوامر، بما في ذلك التحكم في المقاعد وإعدادات التحكم في المناخ، كما تدعم إيفو أبل كار وكذلك الأوامر الصوتية أيضًا، كما سيكون متاحًا بشكل اختياري نظام ثنائي الكاميرا لقياس سرعة ومسافة السيارة في حال أردتم أخذها في جولة على حلبات السباق.

وختامًا، ستبدأ عمليات تسليم إيفو للعملاء في الولايات المتحدة في الربيع القادم، وستبدأ الأسعار من 261,274 دولار أمريكي (979,775 ريال سعودي)، وفي حال أردتم مزيدًا من التفرد، فيمكنكم طلب بعض الحزم الاختيارية، بما في ذلك القطع المصنوعة من ألياف الكاربون والعديد من الترقيات الأخرى.



تعليقات الزوار

لا توجد تعليقات حول لامبورجيني هوراكان إيفو تظهر بشكل رسمي لأول مرة. كن أول من يعلق.

إضافة تعليق