تمتلك سيارة لاندروفر ديفندر هيكل ألومنيومي بالكامل، لذا لن يصدأ أي جزء منها بمرور الزمن، لكن أحد مالكيها يُحب مظهر الصدأ، لذا طلب من شركة Niels van Roij Design البلجيكية لتعديل السيارات بإضافة بعض الصدأ إليها.
أضافت الشركة أجزاء متآكلة وألواح صدئة على غطاء المحرك، مع جنوط معدنية مقاس 22 بوصة، وتقول أن بإمكانها إضافة طبقة رقيقة من الألومنيوم والتيتانيوم والنحاس الأصفر والبرونز والزنك والذهب وجميع أنواع المعادن من الداخل والخارج، والتي ستحتفظ بصفاتها لمدة 20 عاماً على الأقل.
ولصناعة هذه الأجزاء الصدئة، فقد تم أكسدة هذه الأجزاء بعد طلاء المعدن، وبعد ذلك تدع المسار الطبيعي للتآكل يبدأ، وقد قال مصمم السيارات والشريك المؤسس للشركة أنه يُمكن بعد ذلك وقف التآكل في أي لحظة بتغطية المعدن بطبقة عازلة.
وفي النهاية، يجدر بالذكر أن الأجزاء الخارجية الصدئة ليست هي التعديلات الوحيدة، فهي تأتي بتصميم داخلي معدل، حيث تم تنجيد المقاعد وأجزاء من لوحة القيادة والكونسول الوسطي ومسند الذراع وبطانات الأبواب وعجلة القيادة بالجلد البني مع لمسات من ألياف الكربون.
- "أمانة مكة" ترصد وتزيل السيارات والهياكل التالفة-
- "المرور" ينفذ أكثر من 2.5 مليون عملية إلكترونية خلال مارس عبر "أبشر"-
- انطلاق رام 1500 RHO الجديدة التي ستحل محل TRX بقوة 548 حصان وسعر أمريكي يبدأ من 70 ألف دولار-
- الكشف عن خليفة مازدا 6 الجديدة كلياً في الصين بمحركات هجينة وكهربائية ومنصة مشتركة مع شانجان-
- تسرب أول صور مازدا 6 الكهربائية الجديدة في الصين قبل التدشين الوشيك-
- انطلاق لامبورجيني اوروس SE الهجينة الجديدة بأقوى محرك في تاريخ الموديل-