ارابيان درايف - السائق العربي - بينما تتجه معظم شركات السيارات الأوروبية والأمريكية صوب المجال الكهربائي مع استثمار المليارات من الدولارات لتطوير محركات وبطاريات وموديلات كهربائية جديدة؛ تمضي شركات السيارات اليابانية في مسار مختلف مع تأكيدها مرة أخرى على تمسكها بمحركات الاحتراق الداخلي التقليدية.

وهذا الأسبوع، أعلنت مازدا في مؤتمر صحفي مشترك مع تويوتا وسوبارو عن مبادرة جديدة تهدف لتطوير محركات بنزين جديدة "مميزة لكل علامة"، مع مشاركة الخبرات والتقنيات لخفض النفقات وتسريع عمليات التطوير. 

وتم استعراض بعض المحركات القادمة من الشركات الثلاثة، مثل محرك 4 سلندر 1.5 لتر وآخر 4 سلندر 2.0 لتر جديد لسيارات تويوتا، ومحركات روتاري جديدة لمازدا، ومحركات Boxer هايبرد 2.0 لتر جديدة لموديلات سوبارو.

ووضح البيان المشترك أن هذه المحركات ستدعم أنواع مختلفة من الوقود بجانب البنزين، مثل الوقود الحيوي والوقود الصناعي والهيدروجين السائل، وسنعلم المزيد عن مواصفاتها قريباً.