ارابيان درايف - السائق العربي - استلمت مرسيدس اس كلاس أقوى إصدار لها حتى الآن من شركة مانسوري الألمانية المعروفة بتعديلاتها الصاخبة والمبالغ فيها للسيارات الأوروبية الفاخرة.

ولكن في هذا الإصدار الجديد، نرى أن التعديلات الجمالية هادئة نوعاً ما، ومركزة على المقدمة وخاصة الشبك الأمامي والمصدات مع إضافة فتحات تهوية أكبر حجماً، واستلم الإصدار المعدل نظام عادم رياضي بـ 4 أنابيب عادم.

الغرض من كل هذه التعديلات ليس جمالياً فقط، بل أيضاً لتحسين "قوة الدفع السفلية"، وهي القوة التي تدفع السيارة للالتصاق بالأرض أثناء القيادة بسرعات مرتفعة، وحصلت السيدان الفاخرة على جنوط 22 إنش جديدة، وجلود فاخرة في المقصورة، ودواسات جديدة من الألمنيوم، وزخرفات داخلية متعددة من ألياف الكربون الملفتة للنظر.

هذا الإصدار مبني على فئة AMG S63 E بيرفورمانس، وهي الفئة الأقوى والأعلى أداءً لموديل اس كلاس حالياً، بقوة 802 حصان وعزم دوران 1430 نيوتن متر من المصنع، ولكن بعد تعديلات مانسوري، تقفز قوة السيارة إلى 880 حصان، والعزم إلى 1490 نيوتن متر.

ويبدو أن التعديلات الميكانيكية لمانسوري مركزة فقط على محرك 8 سلندر 4.0 لتر توين توربو بدون المساس بالمحرك الكهربائي المساعد، وبفضل هذه التعديلات، تتسارع السيدان الألمانية الفارهة من السكون إلى 100 كم\س خلال 2.8 ثانية فقط، وتصل لسرعة قصوى 320 كم\س.