ارابيان درايف - خلال الفترة الأخيرة لم ينقطع الحديث عن مميزات السيارات الكهربائية ومدى مصادقتها للبيئة وتوفيرها لأموال مالكيها وعدم احتياجها للصيانة الدورية مقارنة بالسيارات التقليدية المزودة بمحركات احتراق داخلي، وهو ما دفع كثير من قائدي السيارات للتساؤل حول حقيقة هذا الأمر!

بالفعل لا تحتاج السيارات الكهربائية إلى الصيانة دورية سوى كل 90 ألف كيلومتر، ويتم بها تغيير تيل الفرامل ومرشح هواء التكييف، حيث المحرك الكهربائي بالكاد يمتلك 6 قطع ميكانيكية، في حين أن محركات الاحتراق الداخلي تتضمن مئات القطع الميكانيكية.

أما السيارات التقليدية فإنها تتطلب إجراء صيانة دورية لها كل 5 إلى 10 آلاف كيلومتر، وهو الإجراء الذي يتخلله تغيير الكثير من الأجزاء مثل مرشح الزيت "الفلتر" وزيوت المحرك وبعض السيور.

وعلى الرغم من عدم وجود الخبرة الكافية لدى مراكز الصيانة العادية لإصلاح الطرازات الكهربائية، إلا أنه يمكن صيانة السيارات الكهربائية لدى الوكالات الرسمية لهذه السيارات، مع الوضع في الاعتبار أن ضمان هذه السيارات خمس سنوات، من المفترض أن تكتسب مراكز الصيانة العادية خلالها خبرة التعامل في إصلاح السيارات الكهربائية.

إجمالا يمكن القول أن السيارة الكهربائية بالفعل تحتاج إلى صيانة، لكنها وحسب التقديرات تكلفتها ثُلث ما تكلّفه سيارة البنزين والديزل تقريباً.

الجدير بالذكر فإنه على الرغم من ارتفاع سعر بطاريات السيارات الكهربائية والتي تبلغ حوالي 5,400$ أي 20 ألف ريال تقريباً، إلا أن فترة صلاحيتها تمتد إلى 500,000 كلم تقريبياً، وبافتراض أنك تجتاز 20,000 كلم سنوياً فهذا يعني أنك ستحتاج 20 سنة على الأقل من امتلاكها حتى تغيرها.