ارابيان درايف - السائق العربي - مع مرور الوقت وكثرة الاستخدام تتعرض السيارات لبعض المشاكل والأعطال، أحد هذه الأعطال الشائعة هو خروج دخان أبيض من الشكمان عند الدعس على دواسة البنزين، وهو الأمر الذي يسبب أزعاجاً كبيراً للسائقين، خوفاً من أن يكون خروج الدخان الأبيض من الشكمان مؤشرا على وجود مشكلة ضخمة في محرك السيارة، ومن خـلال المقال سنتعرف على اسباب ظهور هذا الدخان وحل هذه المشكلة.

خروج دخان أبيض من الشكمان عند الدعس

في البداية يجب علينا عدم القلق خاصة إذا كنا في فصل الشتاء، حيث أنه من المعتاد أن يخرج دخان أبيض من الشكمان عند بدء تشغيل السيارة في الصباح الباكر في فصل الشتاء، وفي المناطق المنخفضة درجة حرارتها، وغالباً ما ترجع هذه المشكلة إلى تكثف البخار الناتج عن برودة الجو طوال الليل داخل أنابيب نظام العادم وخروجها مع بدء تشغيل المحرك، ولكن تبدأ بالقلق عندما يستمر انبعاث الدخان من الشكمان حتى بعد التحرك أو خاصة عند الدعس على دواسة الوقود. إذ أن خروج دخان أبيض وريحة كربون من الشكمان عند الدعس في هذه الحالة مؤشر من السيارة على وجود مشكلة أو عطل ما يجب عدم تجاهله كي لا يتفاقم العطل، حيث أن الأعطال هنا تتراوح ما بين كونها بسيطة وبسيطة المعالجة وبين كونها مُعقدة وقد تؤدي إلى خلل بأحد أجزاء أو وظائف المحرك. لذلك عند ملاحظة خروج دخان أبيض من الشكمان عند الدعس بشكل مستمر يجب عليك عدم التردد في اللجوء للمختصين في أسرع وقت.

 تعرف على أسباب وحلول خروج دخان أسود من عادم السيارة

لماذا يخرج دخان أبيض من الشكمان عند الدعس؟

هناك عدد من الأعطال تسبب ظهور هذه المشكلة نستعرضها لكم خلال السطور التالية، وهي كالتالي.

- وجود تسريب في سائل التبريد من المبرد "الردياتير" إلى غرفة الاحتراق بالمحرك، مما يؤدي إلى تبخر السائل وخروجه في هيئة دخان أبيض من الشكمان، وقد يكون التسريب ناتجًا عن:

- تلوث واتساخ في أجزاء نظام التبريد، كإمتلاء مُنقي الهواء (الفلتر) بالشوائب 

- إهمال إعادة تعبئة سائل التبريد بشكل دوري 

- إهمال الصيانة الدورية لنظام التبريد 

- تصدع أو تلف غطاء واحدة أو أكثر من أسطوانات المحرك 

- تلف أو تشقق في وجه إحدى الأسطوانات (جوان وش السلندر) بسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك 

- تلف هيكل المحرك نفسه بعد أن أصبح متهالكاً

- يتسبب انخفاض مستوى زيت المحرك أيضًا عن الحدود المسموح بها، وإهمال تغييره عن الموعد المحدد في ظهور دخان أبيض من الشكمان عند الدعس على دواسة البنزين.

- قد يتسبب اختيارك زيت محرك لا يتناسب مع مواصفات السيارة ولا تتناسب درجة لزوجته مع درجات الحرارة المُحيطة بك في ظهور هذه المشكلة.

إقرأ أيضا : أبرز أسباب خروج دخان أبيض من عادم السيارة وكيفية علاجه

سبب وحل مشكلة خروج دخان ابيض من الشكمان في الصباح

لهذه المشكلة أسباب عديدة ولكل سبب حل خاص به مختلف عن باقي حلول بقية المشكلات وإليكم الأسباب والحلول الأكثر شيوعا لمشكلة خروج دخان ابيض من الشكمان في الصباح:

1- انخفاض درجات الحرارة في موسم الشتاء

هو أحد الأسباب غير المقلقة على الإطلاق لخروج العادم الأبيض من السيارة حيث تحدث نتيجة انخفاض درجات الحرارة في الجو وارتفاع نسبة الرطوبة، وفي هذه الحالة سيستمر خروج العادم الأبيض لفترة تستمر لمدة تراوح ما بين 30 إلى 60 ثانية بحد أقصى قبل أن يعود العادم للونه الطبيعي.

2- تصدع رأس سلندر السيارة

 لأن تصدع رأس سلندر السيارة أو وجود شروخ أو تشققات فيه يتسبب في تسرب سائل التبريد إلى زيت المحرك، وبمجرد حدوث ذلك، سوف يصبح البنزين ملوثا بسائل التبريد، وأولى علامات حدوث ذلك هو خروج دخان أبيض مع العادم، وباستمرار حدوث ذلك ستلاحظ أن العادم الأبيض يتمتع برائحة عطرية لا تختفي بمرور الوقت.

3- تسرب سائل التبريد من خزان سائل التبريد الاحتياطي

خزان سائل التبريد الاحتياطي هو مكان آخر يمكن أن يتسرب منه سائل التبريد إلى نظام العادم الخاص بالسيارة، وفي حين أن هذا الأمر نادر الحدوث، إلا أنه قد يحدث في حالة تعرض خزان سائل التبريد الاحتياطي إلى التلف أو إصابته بشروخ، وفي هذه الحالة يجب أن يتم استبداله بآخر.

4- تسرب زيت المحرك

يقصد بذلك تسرب زيت المحرك من حلقات المكبس أو أختام الصمام في السيارة مما يترتب عليه وصول الزيت إلى غرفة الاحتراق الداخلي مع الوقود، وبمجرد اختلاط الوقود والزيت معا، سيتسبب ذلك في خروج دخان أبيض وربما أزرق مع العادم، ينصح بإسراع ذلك التسرب سريعا ففي غياب زيت المحرك لن يتم تشحيم الأجزاء الداخلية للمحرك بواسطة زيت المحرك وهو ما يترتب عليه تآكل وتلف هذه الأجزاء بسرعة.

5- وجود عيوب في مضخة حقن الوقود

مضخة حقن الوقود هي المسؤولة عن نقل الوقود في غرفة الاحتراق الداخلي في الوقت المناسب لحدوث ذلك بالضبط، وفي حالة وجود عيوب في مضخة حقن الوقود، فيتسبب ذلك في ظهور الدخان الأبيض في العادم نتيجة لعدم وصول الكمية المناسبة من الوقود إلى غرفة الاحتراق في الوقت المناسب، جدير بالذكر أن هذه الحالة أكثر شيوعا في السيارات التي تعمل بالديزل بالمقارنة بتلك التي تعمل بالبنزين.

6- وجود عطل في وحدة التحكم في المحرك

لأن ذلك يتسبب في خلل في توقيت مضخة حقن الوقود وهو ما يترتب عليه كل ما سبق ذكره في حالة وجود عيب في مضخة حقن الوقود، وتلك الحالة تستلزم إعادة برمجة وحدة تحكم المحرك بالاستعانة بتوكيل السيارات الخاص بك لأن هذه العملية تستلزم ميكانيكيين خبراء على دراية بمحرك سيارتك لإعادة برمجة وحدة التحكم في المحرك.

7- وجود شرخ في كتلة المحرك

وهو السيناريو الأسوأ على الإطلاق لأن هذه المشكلة تتطلب إنفاق الكثير من الأموال لإصلاحها.

سبب خروج ماء كثيف من الشكمان

1- تكثف المياه

من أسباب خروج ماء من الشكمان عند الدعس بكثافة عندما يمر محرك سيارتك بعملية الاحتراق الداخلي، تتشكل مجموعة من الغازات مثل بخار الماء والنتروجين وثاني أكسيد الكربون، هذه الغازات ستغادر غرفة العادم، عندها يتم خلط ثاني أكسيد الكربون والماء معاً، وكلما زاد تبريد المحرك أصبح تكثيف الماء في العادم مرئياً من الخارج، وعندما يحدث هذا لا داعي للقلق، لأن قطرات الماء ستتوقف خلال دقيقتين بمجرد أن يتم تسخين السيارة.

2- المحرك الساخن

سيولد المحرك أقصى درجات الحرارة عند تشغيل سيارتك لأول مرة، ويؤدي ذلك إلى خلق بخار الماء إذا كانت درجة الحرارة في الخارج باردة، نتيجةً لذلك ستخرج قطرات الماء من العادم لبضع دقائق ثم تتوقف.

3- المحول الحفاز

كل سيارة لديها مكون يسمى المحول الحفاز الذي يحد من الغازات السامة، عن طريق تحويل الملوثات الضارة إلى انبعاثات أقل ضرراً مثل الماء والنتروجين وثاني أكسيد الكربون.

** إذا كانت ماسورة العادم يخرج منها الماء والدخان في آن واحد مع صدور رائحة كريهة، عندها لا بد من اصطحاب سيارتك إلى الميكانيكي لإصلاح العطل.

وفي نهاية المقال نشير إلى أن أسباب خروج دخان أبيض من الشكمان عند الدعس متعددة ولكن بالتأكيد خروج هذا الدخان مؤشرًا على حدوث عطل في السيارة ربما يكون عطل خفيف أو خطير ولكن عليك أن تُسرع في صيانة سيارتك حتى لا يتطور الأمر وتُصبح المشكلة أكبر بكثير.

اقرأ ايضًا: تعرف على أضرار عدم ترصيص الكفرات