ارابيان درايف - السائق العربي - بعد اعتراف مرسيدس مؤخراً بأن أهدافها الكهربائية كانت طموحة أكثر من اللازم، وأن مبيعات سياراتها الكهربائية مثل EQS و EQE كانت محبطة نسبياً مقارنة بالتوقعات، أعلن رئيس مرسيدس، أولا كالينيوس، في تصريحات جديدة عن استثمارات ضخمة جديدة في محركات الاحتراق الداخلي.

وأكد رئيس مرسيدس أن محركات البنزين والديزل مستمرة لعقدين قادمين، لذا قررت الشركة ضخ استثمارات واسعة لتحسين أداء وصرفية وقود هذه المحركات ومواكبة اللوائح البيئية الأوروبية القاسية.

ويبلغ حجم استثمارات مرسيدس في فئة سيارات الركاب 15 مليار دولار، معظم هذه الاستثمارات موجهة لسيارات البنزين والديزل، وخاصة سيارة اس كلاس فيس ليفت القادمة المتوقع طرحها كموديل 2026.

جدير بالذكر أن مرسيدس تراجعت مؤخراً عن خطط التحول لعلامة كهربائية بالكامل في أوروبا قبل نهاية العقد الجاري، في ظل تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية ومطالبة المستهلكين بأسعار أفضل ومدى أطول في هذه السيارات قبل اقتنائها.  

هذا لا يعني أن مرسيدس توقفت عن الاستثمارات الكهربائية، إذ تنوي الشركة بناء 8 مصانع مخصصة للبطاريات الكهربائية في أوروبا وحول العالم، كما أكدت على استمرار العمل في تطوير منصة جديدة كلياً مخصصة للجيل القادم من السيارات الكهربائية.