ارابيان درايف - السائق العربي - صرح نائب رئيس نيسان، إيفان إسبينوزا، إن الشركة مهتمة بعودة موديل سيلفيا الرياضي لسد الفراغ الذي ستتركه سيارة جي تي ار مع إيقافها الوشيك. 

ووضح إسبينوزا إن سيلفيا الجديدة ستوضع في المنتصف بين جي تي ار ونيسان Z من ناحية القوة والأسعار، ولكن لم تصدر الشركة قراراً نهائياً بعد بإنتاجها، مع دراسة السوق حالياً للتأكد من ربحية المشروع.

توقعات الأداء والسعر

وتوضح تصريحات إسبينوزا أن سيلفيا الجديدة ستكون أقوى من نيسان Z المزودة بمحرك 3.0 لتر توين توربو بقوة 400 حصان، وأغلى سعراً منها، مع العلم أن Z تبدأ من 43,000 دولار في السوق الأمريكي.

ولكن ستكون السيارة أضعف من جي تي ار المزودة بمحرك 3.8 لتر توين توربو بقوة 565 حصان، وأرخص سعراً منها، ويبدأ السعر الأمريكي لجي تي ار من 121,000 دولار. 

السؤال الأهم هنا هو طبيعة محرك السيارة.. خاصة وأن نيسان أعلنت مؤخراً عن إيقاف الاستثمارات في محركات البنزين الجديدة، ما يعني أن سيلفيا الجديدة قد تكون كهربائية بالكامل، أو ربما تقرر نيسان التعاون مع علامة أخرى لتطوير السيارة بمحرك احتراق داخلي كما فعلت تويوتا مع بي ام دبليو لتطوير سوبرا.