ارابيان درايف - السائق العربي - من الواضح بشكل حاسم أن عالم السيارات متجه لمستقبل كهربائي صميم ورغم ذلك تتمسك بعض صانعات السيارات العالمية بتكنولوجيا الطاقة الهيدروجينية للسيارات، من أشهرهم بي ام دبليو وتويوتا وهوندا، وأعلنت الأخيرة مؤخرًا عن خطط لطرح موديل هيدروجيني جديد في 2024 مبني على سي آر في الجديدة كليًا.

وتكتمت هوندا على معظم مواصفات الموديل الجديد للوقت الحالي وإن أكدت على إنتاجه في مصنعها بولاية أوهايو الأمريكية، والذي تم افتتاحه في 2016 لبناء سيارة NSX سوبركار وبعض سيارات السباق لهوندا.

وستدعم السيارة الجديدة خطط هوندا بتحويل جميع مبيعاتها العالمية إلى سيارات كهربائية وهيدروجينية بحلول 2040 وبدأت هوندا بتسريع خططها عبر إنتاج البطاريات الكهربائية في الولايات المتحدة.

من الجدير بالذكر أن هوندا طرحت أول سيارة هيدروجينية تجارية للعلامة في 2002 باسم FCX قبل تحويلها إلى موديل كلاريتي في 2017 قبل توقف إنتاجه في 2021.

بالنسبة لصانعات السيارات الأخرى فنذكر رئيس مجلس إدارة بي ام دبليو اوليفر زيبس، والذي صرح مؤخرًا أن الهيدروجين هو برأيه مستقبل صناعة السيارات، وتهدف العلامة البافارية لطرح SUV هيدروجينية جديدة خلال الأعوام القادمة.

ننتقل لتويوتا والتي طورت نسخة هيدروجينية لموديل كورولا مؤخراً كما تقدم موديل ميراي الهيدروجيني في غرب الولايات المتحدة، وأشارت تقارير إلى استلام بريوس الجيل الجديد لنسخة هيدروجينية قريباً.

اقرأ أيضًا :  هوندا تطرح بايلوت 2023 الجيل الجديد في السوق الأمريكي وتكشف الأسعار