ارابيان درايف - السائق العربي - فتحت هيونداي باب الطلب على أول سيارة سباق كهربائية للعلامة، وهي كروس أوفر مبنية على موديل ايونيك 5 N الرياضي، بتعديلات متعددة لتمييز السيارة عن الموديل القانوني للطرق، أبرزها خفض وزن السيارة بحوالي 272 كيلوجرام.

وتمكنت هيونداي من تحقيق هذا الخفض في الوزن رغم إضافة مكونات ديناميكية متعددة للهيكل الخارجي، مثل جناح خلفي ضخم جديد، ورفارف بارزة جديدة.

في المقابل، قامت هيونداي بنزع معظم المكونات غير الضرورية من الداخلية والاكتفاء بمقعد واحد فقط، مع غطاء محرك بلاستيكي جديد مدعم بالألياف الزجاجية، وعجلات 18 إنش جديدة. 

وأجرت هيونداي تعديلات ميكانيكية هامة على نظام التعليق لتجهيزه للسباقات، ووضحت هيونداي أن ايونيك 5 N نسخة السباقات الجديدة مستمرة بأصوات العادم المزيفة ويمكن لكل فريق سباقات اختيار الصوت المفضل لديه. 

وتستمر نسخة السباقات بالمحركين الكهربائيين بقوة 641 حصان، ما يسمح لها بالتسارع من الصفر إلى 96 كم\س في 3 ثوان، وستشارك السيارة في أول سباق رسمي لها في نهاية أبريل، في بطولة eN1 Cup Car.