5 عوامل مؤثرة في ثبات السيارة على الطريق.. تعرف عليها

منذ 1 عام
Infiniti Q50
Infiniti Q70 Ad
Infiniti QX80 Ad
GMC UMA
Chevrolet UMA Ad
5 عوامل مؤثرة في ثبات السيارة على الطريق.. تعرف عليها

ارابيان درايف - السائق العربي - تسعى جميع شركات السيارات الكبرى إلى تزويد سياراتها بأحدث تقنيات الأمان والسلامة التي تحافظ على ثبات السيارة على الطريق وتساعد على عدم تعرضها للانقلاب.

لذا تعد اختبارات ثبات السيارة أثناء القيادة من أهم الأمور المؤثرة على تصنيف السيارات من حيث درجات الأمان، وهناك عدد من العوامل الرئيسية التي تؤثر على ثبات السيارة، فدعونا خلال السطور التالية نستعرض لكم هذه العوامل.

أولاً مركز ثقل السيارة

يعد مركز ثقل السيارة من أبرز العوامل المؤثرة في ثبات السيارة أثناء القيادة، والحقيقة العلمية تقول أنه كلما أبتعد مركز ثقل السيارة عن المقدمة كانت السيارة أكثر ثباتاً، لكن كانت هناك دائماً مشكلة تواجه صانعي السيارات وهي أن أثقل جزء في السيارة هو المحرك، وهو دائما يكون في المقدمة.

لذا تتبارى حالياً شركات السيارات في محاولة الابتعاد عن مقدمة السيارة عند وضع المحرك بقدر الإمكان، وذلك عن طريق تصميم الشاسية بحيث عند وضع المحرك عليه ينقل ثقل المحرك إلى منتصف السيارة تقريباً.

ثانياً ارتفاع جسم السيارة عن الأرض

من المتعارف أنه كلما ارتفع جسم السيارة عن الأرض أن يقل عامل الثبات لديها، لأن زيادة ارتفاع السيارة يسبب دخول كميات كبيرة من الهواء أسفل السيارة، وهو ما يؤدي إلى رفع الهواء للسيارة من أسفل مما يقلل من ثباتها على الطرق.

ثالثاً وزن السيارة

من العوامل البارزة أيضاً التي تتحكم في ثبات السيارة هو الوزن، حيث أنه كلما زاد وزن السيارة زاد ثباتها على الطريق، وكلما انخفض الوزن قل ثباتها أثناء القيادة.

رابعاً انخفاض مقدمة السيارة عن خلفيتها

انخفاض مقدمة السيارة يعمل على تقليل كمية الهواء الداخلة تحت السيارة من الجهة الأمامية، ومع ارتفاع السيارة من الخلف يزداد حجم الفراغ فيحدث خلخلة في الضغط أسفل السيارة ما يسمى بـ" الفاكيوم "وهو انخفاض الضغط أسفل السيارة فيقوم بجذب جسم السيارة لأسفل مما يساعد على ثباتها.

خامساً ارتفاع نهاية السيارة الخلفية

يعد ارتفاع نهاية السيارة الخلفية من أبرز العوامل الرئيسية المؤثرة على ثبات السيارة أيضاً، حيث أن هذا التصميم يعزز من الديناميكا الهوائية، حيث يمر الهواء من المقدمة إلى أعلى سطح السيارة وبما أن المقدمة منخفضة فيقوم السقف بضغط كمية الهواء وعند نزولها إلى نهاية السيارة الخلفية تضغط كمية الهواء على باب صندوق الأمتعة.