التصميم الخارجي

• دعامة شاسيه المحرك من ألياف الكربون
• الذيل الخلفي الإيروديناميكي
• جناح خلفي بلون الهيكل
• فتحات الهواء الجانبية
• مصابيح أمامية LED متعددة بإضاءة مميزة
• مصابيح LED للإنارة النهارية ومصابيح LED خلفية
• نظام عادم من التيتانيوم مزود بنظام التحكم في صوت العادم
• عجلات ®RAYS من السبائك المطروقة أمامية 20 بوصة × 9.5 بوصة وخلفية 20 بوصة × 10.5 بوصة
• إطارات ®CTT DSST 600 GT® MAXX Sport SP® Dunlop بتكنولوجيا Run Flat عالية الأداء 255/40ZRF20 أمامية و285/35ZRF20 خلفية
• نظام تعليق أمامي مزدوج مزود بأذرع من الألومنيوم
• نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات مزود بأذرع من الألومنيوم
• هياكل فرعية لنظام التعليق الأمامي والخلفي، مع تثبيت سداسي النقاط
• نظام تعليق ®DampTronic® Bilstein
• قضبان تثبيت أمامية وخلفية مجوفة
• عجلة قيادة آلية حساسة لسرعة السيارة
• دورات عجلة القيادة من القفل إلى القفل
• نظام مكابح ®Nissan/Brembo
• أقراص عائمة من قطعتين أمامية مقاس 15.35 بوصة وخلفية مقاس 15.0 بوصة بثقوب داخلية ألماسية الشكل
• سماكات أحادية الحجز بستة مكابس في الأمام وأربعة مكابس في الخلف

الداخلية والتقنيات

• المقاعد الأمامية من الجلد مع تطعيمات من السويد الاصطناعي
• المقاعد الأمامية من جلد ®Recaro مع تطعيمات من السويدي الصطناعي (جلد، ألكنتارا، شعار ريكارو) + مقاعد الصف الثاني (من جلد اصطناعي) خاص بنيسمو
• دواسات مرصعة بالألمنيوم
• مفتاح نيسان الذكي مزود بخاصية تشغيل المحرك بلمسة زر
• جهاز الإرسال والاستقبال العام ®HomeLink
• نظام أوتوماتيكي للتحكم بدرجة الحرارة ثنائي المناطق
• مرآة داخلية بخاصية التعتيم التلقائي
• نظام الدفع الرباعي ®ATTESA-E-TS مع مجموعة نقل الحركة المثبتة بالخلف المستقلة الحاصلة على براءة اختراع
• نظام تبديل سرعة مزدوج بست سرعات مع مفاتيح نقل الحركة
• الانتقال إلى غيار أقل لمطابقة سرعة الدوران
• التروس التفاضلية الحلزونية الخلفية محدودة الانزالق الميكانيكية
• التحكم في ثبات السرعة
• شاشة الرؤية الخلفية
• نظام السونار الأمامي والخلفي
• نظام التحكم الديناميكي بالسيارة (VDC) مع ثلاثة أوضاع للقيادة
• نظام التحكم في التشبث
• نظام مساعدة صعود المنحدرات
• المنصة المتوسطة بريميوم
• الهيكل الأحادي المختلط
• مجموعة العدادات التناظرية الإلكترونية مع مؤشر زيادة السرعة، وشاشة معلومات السيارة، ومؤشر ترس ناقل الحركة الرقمي
• نظام عرض متعدد المهام قابل للتخصيص من جانب السائق مع عرض قراءات رسومية للسيارة وبيانات القيادة على ست شاشات إجمالية
• شاشة لمس مقاس 8 بوصات لتقنية ®NissanConnect
• قرص التحكم في شاشة العرض
• تطبيق ®Apple CarPlay
• نظام الهاتف بتقنية بلوتوث
• نظام صوت ®Bose بريميوم مع 11 سماعة، مع مضخمين للصوت "ساب ووفر"
• مفاتيح مدمجة بعجلة القيادة للتحكم بنظام الترفيه الصوتي
• مفتاح تحكم في الصوت حساس للسرعة
• منفذا USB
• تقنية ®Radio HD
• بث الصوت عبر تقنية بلوتوث اللاسلكية
• نظام الملاحة من نيسان

أنظمة السلامة ومساعدة السائق

• نظام نيسان للوسائد الهوائية المتطورة وسائد هوائية أمامية ثنائية المراحل مع حساسات حزام الأمان وتصنيف الركاب
• وسائد هوائية إضافية مثبتة بالمقاعد الأمامية للسائق والراكب للحماية من الصدمات الجانبية
• وسائد هوائية إضافية ستائرية مثبتة بالسقف للحماية من الصدمات الجانبية لحماية رأس الراكب الأمامي
• أحزمة أمان أمامية مزودة بشدادات ومحددات حمل
• نظام تثبيت الطفل (لاقطات سفلية وأحزمة للأطفال)
• بنية الهيكل ذات المناطق المنضغطة مع مناطق منضغطة في الأمام والخلف
• خطوط انسيابية تزيّن غطاء المحرك وعمود عجلة قيادة مزودة بتقنية امتصاص الطاقة
• نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات مزود بشاشة عرض ضغط الهواء في الإطارات
• نظام منع تشغيل المحرك من نيسان
• نظام أمان السيارة
• نظام المكابح المانعة للانغلاق(ABS) للعجالت الأربعة
• نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة (EBD)

المحرك والاداء

• محرك سداسي الأسطوانات على شكل V يتكون من 24 صماما سعة 8.3 لتر بعمود كامات علوي مزدوج مع شاحن توربيني مزدوج
• القوى القصوى 565 حصان
• العزم 626 نيوتن.متر
• ناقل الحركة قابض مزدوج سداسي السرعات