تعمل لكزس حالياً على تطوير اس يو في رائدة جديدة كلياً تحمل اسم LF، بتصميم مستوحى من LF-1 Limitless الاختبارية والتي تم الكشف عنها في 2018.

ستأتي السيارة بتصميم أبسط من النسخة الاختبارية، وستكون مختلفة تماماً عن الاس يو في الرائدة الحالية في تشكيلة الصانع الياباني وهي LX، حيث تأتي بارتفاع أقل، ومن المرجح أن تقدم أداء أفضل، كما أنها ستكون ملائمة للطرق الوعرة، وستحصل على مظهر رياضي شبيه بسيارات الكوبيه.

سيتأثر تصميمها أيضاً بطرازات لكزس الحالية، حيث ستحصل على شبك ومصابيح RX الأمامية ذات التصميم القوي، في حين ستحصل على جنوط كبيرة تُشبه المستخدمة في أودي Q8، مع مقابض تقليدية عكس السيارة الاختبارية.

في الداخل، يُقال أنها ستتوفر بإصدارات ذات صفين من المقاعد وأخرى بثلاثة صفوف، كما ستأتي المقصورة محملة بأحدث التقنيات وأفخم المواد التي تقدمها الشركة لتوفير تجربة قيادة مريحة وفخمة.

وفي الختام، نصل إلى القوة، حيث تقول الشائعات أنها ستتوفر بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر بقوة 660 حصان أو محرك هجين V6 سعة 3.5 لتر بقوة 354 حصان، وستُبنى على منصة TNGA-L مثل LS أكبر سيدان للصانع الياباني.