ارابيان درايف - السائق العربي - مع مرور الزمن وكثرة قيادة السيارة على الطرق فإنها قد تتعرض للأعطال والمشاكل، ويرجع هذا الأمر إلى انتهاء العمر الافتراضي لبعض الأجزاء الحيوية في السيارة أو لسوء الاستخدام، ويعد رأس المكينة أحد أبرز الأجزاء التي قد تتعرض للتلف، وذلك نتيجة ارتفاع الحرارة الشديد المستمر من المحرك، وهو ما يتسبب في تعرض المحرك للكثير من الأعطال.

ويعتبر رأس المكينة من أهم أجزاء الميكانيكية في السيارة، حيث يقوم بعدد من الوظائف الهامة، ومنها إحكام إغلاق أسطوانات المحرك للحصول على أقصى قدر من الضغط، كما يعمل أيضًا على منع تسرب زيت المحرك أو سائل التبريد إلى الأسطوانات، لذا في حالة ملاحظة اختلاط سائل التبريد بالزيت فإن السبب يكون رأس المكينة، والذي ربما يكون غير مثبت بإحكام، أما في حالة وجود زيت أعلى رأس المكينة نفسها فهذا يعني أنها منتفخة ولا تصلح للعمل.

ومن المؤشرات على تلف رأس المكينة هو شم رائحة تشبه رائحة الحلوى صادرة من جهة رأس المكينة أو في حالة شم رائحة مطاط محروق في المقصورة، كما يدل أيضًا ارتفاع درجة حرارة المحرك، واستهلاك كميات كبيرة من زيت المحرك، وخلط الزيت بالماء في السيارة على تلف رأس المكينة.

كما يجب ملاحظة لون الدخان المتصاعد من العادم ففي حالة كان لون الدخان رمادي فذلك دليل قوي على إن اسطوانة سيارتك تعاني من مشاكل وذلك الدخان دليل على أن الحرارة مرتفعة داخل أجزاء المحرك، ويجب في هذه الحالة سرعة التوجه لمركز الصيانة لعلاج هذه المشكلة قبل تفاقمها.

وهناك طريقة بسيطة يمكن إجراؤها بنفسك لفحص رأس المكينة للتأكد من تعرضها للتلف، نستعرضها فيما يلي:

1- قم بغلق تشغيل السيارة وانتظر إلى أن تبرد تماماً، ثم قم بتشغيل المحرك، ثم انتظر لمدة دقيقتين فقط على الأكثر، بحيث يكون المحرك لا يزال بارداً.

2- أفتح الغطاء الخاص بردياتير السيارة، ثم ضع يديك أعلى الفتحة الخاصة بالردياتير بإحكام، أي مكان الغطاء لكي لا يخرج أو يدخل هواء إلى الردياتير، مع التأكيد على أن يكون المحرك بارداً أثناء عملية الفحص كاملة، حتى لا تحرق المياه الساخنة التي في الردياتير يديك.

3- استخدم شخص آخر لمساعدتك في هذه الخطوة من الفحص، واجعله يضغط على دواسة الوقود الخاصة بالسيارة لعدد 6 مرات متتالية، بينما أنت تضغط على رأس الردياتير وتغلقه بيديك.

4- اجعل الشخص المساعد يتوقف عن الضغط على دواسة الوقود مع ترك المحرك في حالة التشغيل العادية، ثم بعد ذلك ارفع يدك من على فتحة الردياتير، فإذا لاحظت اندفاع مياه خارجة من الردياتير فهذا يدل على خلل ما برأس المحرك، أما إذا لم تخرج مياه من الردياتير بعد رفع يدك فهذا يدل على سلامة رأس المحرك ولا يحتاج إلى صيانة.

اقرأ ايضًا:  تعرف على أسباب ظهور لمبة تحذير المحرك في السيارة