أستون مارتن تستعد للمشاركة في سباق لومان 24 ساعة بسيارتها فالكيري الخارقة
• أول ظهور للسيارة في سباق التحمّل الأشهر بالعالم مع فريق “ذا هارت أوف ريسينج”
• فالكيري تسعى لتحقيق أول فوز لعلامة أستون مارتن منذ عام 1959
• السيارة الوحيدة المستوحاة من الطرقات المشاركة في البطولة
• تصاميم خاصة بالفريق البريطاني وإرث عريق يعود لـ 1928
لومان، فرنسا – 10 يونيو 2025:
أعلنت أستون مارتن عن عودتها التاريخية إلى سباق لومان 24 ساعة الأسطوري، وذلك بمشاركة سيارتها الخارقة “فالكيري” ضمن الفئة العليا من بطولة العالم لسباقات التحمل (WEC). ويأتي هذا الظهور الأول بعد مرور 66 عاماً على آخر فوز للعلامة البريطانية في السباق العريق عام 1959.
وتخوض أستون مارتن التحدي هذا العام بالتعاون مع فريق “ذا هارت أوف ريسينج”، حيث يشارك بسيارتين من طراز فالكيري AMR-LMH المتميزة، في خطوة تُعد تطوراً محورياً في مسيرة السيارة التي تم تطويرها خصيصاً للطرق والسباقات على حد سواء.
تصميم خارق وهوية بريطانية خالصة
تظهر سيارتا فالكيري باللون الأخضر الشهير للعلامة البريطانية، مع إضافات لعلم بريطانيا العظمى على الذيل، في تكريم للإرث البريطاني العريق في لومان. وتحمل السيارة الأولى رقم 007 بقيادة السائقين:
- هاري تينكنيل (بطل لومان GTE لعام 2020)
- توم جامبل (نجم صاعد في سباقات التحمّل)
- روس جان (بطل IMSA لفئة GTD)
أما السيارة الثانية، رقم 009، فيقودها ثلاثي محترف من أبطال العالم:
- ماركو سورنسن (بطل WEC 3 مرات)
- أليكس ريبيراس (نجم IMSA وWEC)
- رومان دي أنجيلس (بطل IMSA GTD لعام 2022)
ويُعد ظهور جان وجامبل في الفئة العليا من لومان لأول مرة لهما، مما يضفي بُعداً تنافسياً إضافياً على الحدث.
فالكيري الخارقة: من الطرقات إلى مضمار لا سارث
فالكيري هي أول سيارة خارقة مستوحاة من الطرقات يتم تطويرها للمشاركة في الفئة العليا من بطولة العالم لسباقات التحمل. وقد تم تعديل السيارة لتلائم المتطلبات الصارمة للسباق، مع الحفاظ على جوهرها كسيارة خارقة للطرقات.
تمتاز فالكيري بهيكل مصنوع بالكامل من ألياف الكربون، وتضم محركًا تنفسًا طبيعيًا جبارًا من تطوير كوزوورث بسعة 6.5 ليتر V12، ينتج أكثر من 1000 حصان عند 11,000 دورة في الدقيقة.
لكن وامتثالًا للوائح السباق، حُدّدت القدرة القصوى بـ 680 حصان (500 كيلوواط).
إنجازات تمهّد لعودة أسطورية
قبل المشاركة في لومان، أظهرت فالكيري أداءً واعدًا في سلسلة سباقات التحمل العالمية:
- أنهت 9 من أصل أول 10 سباقات شاركت فيها.
- حققت نتائج قوية في سباقات مثل إيمولا 6 ساعات وسبا فرانكورشان 6 ساعات، مع أداء بارز لسيارة رقم 007.
- ظهرت بقوة في بطولة IMSA في أمريكا الشمالية، وحققت مراكز متقدمة من أول مشاركة.
وشاركت فالكيري في سباق سيبرينج 12 ساعة محققة نقاطًا في أول ظهور لها ضمن بطولة IMSA، ما جعلها أول سيارة فائقة تعتمد على الطرقات وتحقق ذلك في السلسلتين (IMSA وWEC).
تصريحات رسمية تعكس الطموح
قال أدريان هولمارك، الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن:
“يشكل ظهور فالكيري في لومان محطة فاصلة في تطور السيارة وإرث أستون مارتن الرياضي. إن صوت محرك V12 على خط مولسان سيُعيد الذكريات ويُلهم المستقبل.”
من جانبه، أضاف إيان جيمس، مدير فريق ذا هارت أوف ريسينج:
“سباق لومان هو أول اختبار حقيقي لفالكيري على مدى 24 ساعة. التحدي كبير، لكننا نواصل استكشاف إمكانات السيارة وتحسين الأداء تدريجياً.”
فالكيري LM وبرنامج تطوير السائقين
تزامنًا مع مشاركتها في لومان، كشفت أستون مارتن عن نسخة خاصة جديدة من فالكيري باسم Valkyrie LM غير مخصصة للسباقات، وستُنتج منها كميات محدودة.
كما أطلقت العلامة برنامجاً شاملاً لتطوير السائقين، يُعد من أفضل تجارب محاكاة سباقات التحمل المتاحة حاليًا، لفئة حصرية من العملاء المميزين.
عودة إلى الجذور: 1928 – 2025
بدأت أستون مارتن رحلتها في سباق لومان منذ عام 1928، حين شاركت لأول مرة بسيارتين من طراز AM 415 International.
وحققت فوزها التاريخي في السباق عام 1959 بسيارة DBR1 بقيادة كلٍ من الأسطورة كارول شيلبي وروي سالفادوري.
واليوم، بعد أكثر من ستة عقود، تعود أستون مارتن بسيارة خارقة تمثل قمة التكنولوجيا والهندسة والتصميم البريطاني الفاخر.
نظرة مستقبلية
تمثل فالكيري الجيل الجديد من سيارات التحمل الخارقة، وتعيد إحياء روح التحدي في واحدة من أعظم ساحات السباق في العالم. وتؤكد أستون مارتن من خلال هذه المشاركة التزامها العميق برياضة السيارات، واستعدادها لكتابة فصل جديد في تاريخ سباقات التحمل.
