أستون مارتن تكشف عن سيارتها الجديدة دي بي 12 إس
• تستند إلى إرث طراز دي بي في الأناقة والأداء المتميز
• محرك بقوة 700 حصان وتسارع مذهل من 0 إلى 60 ميل/ساعة في 3.4 ثانية فقط
• تعديلات هيكلية شاملة تعزّز المرونة والديناميكية مع الحفاظ على مستويات الفخامة
• مكابح خزفية كربونية تقلل الوزن بـ27 كجم وتوفر أداء فرملة فائق
• تصميم داخلي جديد بطابع رياضي فاخر وخيارات ألوان متعددة وطرازات “إس” الحصرية
غايدون، المملكة المتحدة – 8 أكتوبر 2025:
كشفت أستون مارتن النقاب عن أحدث سياراتها دي بي 12 إس (DB12 S)، لتواصل تعزيز إرثها العريق في فئة السيارات السياحية الفاخرة عالية الأداء.
ويجمع الطراز الجديد بين القوة الفائقة والتقنيات المتقدمة والفخامة البريطانية الأصيلة، ليعيد تعريف مفهوم “السيارة الرياضية الفاخرة” من خلال تصميم مذهل وأداء يلامس الكمال.
محرك أقوى وأداء أسرع
تستمد دي بي 12 إس قوتها من نسخة مطورة من محرك أستون مارتن ثماني الأسطوانات بسعة 4.0 ليتر مزود بشاحن توربيني مزدوج، يولد قوة 700 حصان عند 6,000 دورة في الدقيقة، بزيادة 20 حصاناً عن الجيل السابق، مع عزم دوران يبلغ 800 نيوتن متر بين 3,000 و6,000 دورة في الدقيقة.
يمنح هذا المحرك السيارة تسارعاً مذهلاً من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.4 ثانية فقط، وسرعة قصوى تبلغ 202 ميل/ساعة.
ويمتاز الطراز الجديد بصوت عادم استثنائي، بفضل نظام العادم الرياضي رباعي الأنابيب المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، والذي يضفي طابعاً صوتياً عميقاً وقوياً. كما يتوفر نظام عادم اختياري من التيتانيوم، يرفع مستوى الصوت بمقدار 1.5 ديسيبل ويقلل الوزن بمقدار 11.7 كجم، ليمنح السيارة حضوراً صوتياً لا يُضاهى.
تحسينات هندسية دقيقة وتجربة قيادة تفاعلية
خضعت دي بي 12 إس لتحديثات هندسية دقيقة شملت معايرة جديدة لدواسة الوقود وتحسين نظام نقل الحركة لتقليل أوقات تبديل التروس بأكثر من 50%. كما حسّن فريق أستون مارتن نظام التحكم في الانطلاق، مما قلّل زمن التسارع بمقدار 0.1 ثانية مقارنة بالجيل السابق.
أما نظام التعليق الجديد، فيعتمد على مخمّدات الصدمات DTX المعدّلة برمجياً لتحسين التفاعل مع السيارة أثناء الانعطاف، مع قضيب خلفي مقاوم للالتفاف ومعايرة محسّنة لزوايا الكامبر والتوجيه، مما يمنح السائق تحكماً أدق وثقة أكبر في الأداء.
كما تم تطوير الترس التفاضلي الخلفي الإلكتروني ونظام التوجيه لتوفير توازن مثالي بين خفة الحركة والاستقرار، مع تعزيز الإحساس المباشر بالقيادة عند الخروج من المنعطفات. النتيجة: تجربة قيادة أكثر سلاسة وتفاعلاً تعكس فلسفة أستون مارتن في المزج بين الأداء والفخامة.
مكابح خزفية كربونية لأداء فرملة مذهل
تم تزويد السيارة بمنظومة مكابح من الخزف الكربوني توفر أداء فرملة فائقاً واستجابة متدرجة، بفضل أقراص أمامية بقطر 410 ملم وخلفية بقطر 360 ملم.
وتسهم هذه المكابح في تخفيف الوزن بمقدار 27 كجم مقارنة بالمكابح الفولاذية، مما يحسن الإحساس بالتوجيه والتوازن الديناميكي للسيارة.
كما تعمل بالتكامل مع نظام التحكم المتكامل في انزلاق المكابح وتقنية التحكم بالمكابح عند المنعطفات، التي تحافظ على الثبات عبر استخدام المكابح الخلفية لتحقيق انعطاف أكثر سلاسة واستقراراً عند السرعات العالية.
تصميم خارجي مدهش يجمع بين القوة والديناميكا الهوائية
تحمل دي بي 12 إس تصميماً جديداً يعكس روح الأداء الرياضي.
تتميز المقدمة بـ مشتت هواء أمامي مزدوج العناصر وفتحات تهوية جديدة على غطاء المحرك، مطلية بالأسود اللامع أو مصنوعة من ألياف الكربون بنمط “تويل 2×2”، لتكمل الطابع الجريء للسيارة.
ويبرز الجانب الجانبي للسيارة بعتبات سفلية باللون الأسود اللامع وشعار حرف “S” المميز المطلي بالكروم اللامع أو الداكن والمزخرف بالمينا الحمراء، كرمز دائم للأداء العالي.
أما الخلفية، فتجسد القوة والديناميكية عبر جناح خلفي ثابت وناشر هواء سفلي جديد يحتضن عادم رباعي الأنابيب محاط بإطار مصد عريض يعزز الطابع الرياضي ويقلل من قوة الرفع عند السرعات العالية.
مقصورة داخلية استثنائية بتفاصيل “إس” الخاصة
تُجسّد المقصورة الداخلية فلسفة “الفخامة الرياضية” بأدق تفاصيلها.
تشمل أبرز ملامح التصميم:
- مقبض دوّار للتحكم في وضعيات القيادة باللون الأحمر المؤكسد.
- أحزمة أمان وتطريزات متباينة بلون أحمر مميز.
- مقاعد رياضية أمامية كهربائية بـ16 وضعية ضبط مع خيار مقاعد عالية الأداء من ألياف الكربون.
- شعارات أجنحة أستون مارتن مطرّزة على مساند الرأس باستخدام تقنية متطورة تجمع بين النقش الغائر والنافر.
كما توفر السيارة ثلاثة خيارات لتصميم المقصورة:
- جلد أكسيليريت وتشطيبات ألكانتارا.
- مزيج جلد الأنيلين وألكانتارا الخاص بطرازات إس.
- جلد الأنيلين بالكامل لتجربة إنسباير الفاخرة.
تأتي جميع الخيارات مع بطانة سقف من ألكانتارا وتطريز حرف “S” المميز بنقشة متعرجة وثقوب دقيقة تضيف لمسة من الحرفية والتفرد.
إرث “إس”… تقليد من 1953 يستمر
تنضم دي بي 12 إس إلى دي بي إكس إس وفانتاج إس ضمن سلسلة “إس” من أستون مارتن، التي تمثل الإصدارات الأكثر ديناميكية وأداءً من الطرازات الأساسية للعلامة.
يعود هذا التقليد إلى عام 1953 مع سيارة السباق الأسطورية دي بي 3 إس، واستمر عبر فانكويش إس (2004 و2016)، وفانتاج إس (2011 و2013)، ورابيد إس رباعية المقاعد (2013).
تصريحات رسمية
قال سيمون نيوتن، مدير أداء المركبات لدى أستون مارتن:
“تتميز سيارات دي بي 12 بتكنولوجيا رائدة تتيح لنا استكشاف آفاق جديدة لإمكاناتها. قمنا بإدخال تعديلات دقيقة ومدروسة على دي بي 12 إس، لتعزيز الأداء وزيادة التفاعل مع السائق دون المساس بالفخامة التي تشتهر بها أستون مارتن. نحن على ثقة أن هذا الطراز سيرتقي بمعايير السيارات السياحية الفائقة إلى مستوى جديد كلياً.”
التوافر
تتوفر أستون مارتن دي بي 12 إس للطلب حالياً بنسختي كوبيه وفولانتي، على أن يبدأ تسليمها للعملاء في الربع الأول من عام 2026.
لمحة حول أستون مارتن لاجوندا
تسعى أستون مارتن إلى أن تكون العلامة البريطانية الرائدة عالمياً في السيارات الفاخرة عالية الأداء.
تأسست عام 1913 على يد ليونيل مارتن وروبرت بامفورد، وحققت شهرة عالمية بفضل الجمع بين التقنيات المتطورة والحرفية اليدوية الراقية والتصميم الأنيق.
تشمل مجموعة طرازاتها الشهيرة:
فانتاج، دي بي 12، فانكويش، دي بي إكس 707، وفالكيري — أول سيارة هجينة من أستون مارتن.
كما تواصل الشركة مسيرتها نحو الاستدامة من خلال استراتيجيتها “السباقات الخضراء”، وتطوير سيارات كهربائية وهجينة جديدة.
وتصمم العلامة سياراتها من مقرها في غايدون، إنجلترا، وتبيعها في أكثر من 50 دولة حول العالم، حيث تُنتج السيارات الرياضية في غايدون، وسيارات دي بي إكس SUV في منشأة سان أثان في ويلز.
تعود جذور لاجوندا إلى عام 1899، واندُمجت مع أستون مارتن في 1947 تحت قيادة السير ديفيد براون.
وفي عام 2020، تولّى لورانس سترول رئاسة الشركة، وأطلق فريق أستون مارتن أرامكو لسباقات فورمولا 1، فاتحًا فصلاً جديدًا في تاريخ العلامة.
معرض الصور
