القطارات عالية السرعة في قلب الصحراء: سيمنس موبيليتي تعيد تعريف حدود المستحيل ابتكارات هندسية متطورة تتحدى حرارة تتجاوز 50 درجة مئوية ورمال الصحراء المتحركة
دبي، الإمارات العربية المتحدة – سبتمبر 2025:
في خطوة تعكس التفوق الهندسي الألماني وقدرته على مواجهة أصعب التحديات البيئية، أعلنت سيمنس موبيليتي عن أحدث حلولها في قطاع النقل السككي، مؤكدة استعدادها لإعادة صياغة مستقبل القطارات عالية السرعة في المنطقة الصحراوية، وذلك قبيل انطلاق المعرض والمؤتمر العالمي للسكك الحديدية والبنية التحتية “جلوبال ريل 2025” في أبوظبي.
الصحراء… من عائق إلى فرصة
أوضح المهندس أيمن عاشور، الرئيس التنفيذي لقطاع المشروعات الكبرى في سيمنس موبيليتي بالشرق الأوسط وأفريقيا، أن البيئات الصحراوية لم تعد تُشكل حاجزًا أمام الابتكار، بل تحولت إلى أرضية صلبة للانطلاق نحو مستقبل التنقل. وقال:
“الحرارة الشديدة، والغبار الكاشط، وتنوع الرمال، والإشعاع الشمسي كلها تحديات تهدد أنظمة السكك الحديدية التقليدية. لكننا في سيمنس حوّلنا هذه الظروف إلى فرص للتفوق الهندسي.”
“فيلارو نوفو”: قطار يولد من رحم التحدي
قدمت سيمنس نموذجها الأحدث “فيلارو نوفو”، المصمم خصيصًا للعمل بكفاءة في درجات حرارة تتجاوز 50 درجة مئوية، مع أنظمة تبريد محسنة، ومكونات محكمة ضد تسرب الرمال، وتصميم انسيابي يقلل استهلاك الطاقة وتكاليف الصيانة.
كما يتميز القطار بمفهوم “الأنبوب الفارغ”، الذي يمنح مرونة كاملة في تجهيز المقصورات الداخلية وتكييفها وفق احتياجات العملاء، ما يتيح تحديثها بسهولة مع تغير المتطلبات المستقبلية.
استدامة برؤية اقتصادية
لا يقتصر الابتكار على الأداء فقط، بل يمتد إلى الاستدامة وتقليل الانبعاثات الكربونية. فحلول “فيلارو نوفو” تتماشى مع استراتيجية الإمارات لصافي انبعاثات صفري 2050، وتدعم خطط التحول الوطني في دول المنطقة.
وأكد عاشور أن القطارات عالية السرعة ليست مجرد وسيلة نقل، بل محرك للتنمية الاقتصادية:
“محطات القطار تتحول إلى مراكز تنموية لمدن وصناعات جديدة، ما يجعل النقل السككي أداة لبناء المستقبل.”
من مصر إلى الخليج: سجل حافل بالإنجازات
برزت سيمنس موبيليتي خلال العقد الماضي كأحد أعمدة مشاريع النقل في الشرق الأوسط:
- شبكة القطارات السريعة في مصر (2000 كلم)، تربط 90% من السكان وتخفض وقت السفر للنصف.
- أول منظومة إشارات عابرة للحدود بين الإمارات وسلطنة عُمان عام 2024.
- تنفيذ أول نظام تحكم إلكتروني للقطارات في الخليج بخط الدمام-الرياض عام 2008.
- مشاريع السكك الخفيفة في قطر والإمارات، ضمن رؤية شاملة للتنقل المستدام.
شريك موثوق عالميًا
بفضل خبرتها الواسعة، تدير سيمنس اليوم أكثر من 30,000 قطار وقاطرة لدى 500 عميل في أكثر من 100 دولة، ما يعادل أكثر من مليار كيلومتر ركاب يوميًا.
تطلع للمستقبل
واختتم المهندس أيمن عاشور بالقول:
“نحن على أتم الاستعداد لتقديم أول حلول القطارات عالية السرعة في دولة الإمارات. ومشاركتنا في ’جلوبال ريل 2025‘ تعكس التزامنا الراسخ بدفع حدود الممكن في عالم النقل.”