دبي، الإمارات العربية المتحدة – 9 ديسمبر 2025:
توقعت شركة جارتنر، المتخصصة في تحليلات بيانات الأعمال والتكنولوجيا، أن تتمكن 5% فقط من شركات صناعة السيارات عالميًا من الحفاظ على نمو متسارع في استثمارات الذكاء الاصطناعي بحلول عام 2029، مقارنة بأكثر من 95% من الشركات حاليًا التي تستثمر بشكل مكثف في هذا المجال.
تفاؤل مفرط يقود إلى تراجع الاستثمارات
وفي هذا السياق، قال بيدرو باتشيكو، نائب الرئيس لشؤون التحليلات في شركة جارتنر:
“يمر قطاع السيارات بمرحلة من التفاؤل المفرط تجاه الذكاء الاصطناعي، حيث تتطلع العديد من الشركات إلى تحقيق قيمة نوعية قبل ترسيخ الأسس التقنية اللازمة. ومع مرور الوقت، سيتبدد هذا التفاؤل عندما تجد تلك الشركات نفسها غير قادرة على بلوغ الأهداف الطموحة التي وضعتها لهذا المجال.”
وأوضحت جارتنر أن عددًا محدودًا فقط من شركات السيارات سيتمكن خلال السنوات الخمس المقبلة من مواصلة تنفيذ مبادرات طموحة في مجال الذكاء الاصطناعي، في حين ستواجه غالبية الشركات صعوبات في تحويل الاستثمارات الحالية إلى قيمة تشغيلية حقيقية.
البرمجيات والبيانات مفتاح التفوق التنافسي
وبحسب التقرير، فإن الشركات التي تمتلك بنية برمجية قوية، ونضجًا متقدمًا في إدارة البيانات، وقيادات تنفيذية ذات خبرة تقنية واضحة، ستكون الأقدر على الاستمرار في الاستثمار بالذكاء الاصطناعي وتحقيق فجوة تنافسية واضحة مقارنة ببقية السوق.
وأضاف باتشيكو:
“تشكل البرمجيات والبيانات الركيزة الأساسية للذكاء الاصطناعي، وإن الشركات التي تصل إلى مستويات نضج متقدمة فيهما تمتلك انطلاقة أقوى بطبيعتها. كما أن شركات السيارات التي يقودها مديرون تنفيذيون بخبرة تقنية راسخة تكون أكثر ميلاً لوضع الذكاء الاصطناعي في صدارة أولوياتها، بدلاً من التمسك بالأولويات التقليدية المعهودة في هذا القطاع.”
التجميع الآلي الكامل للمركبات بحلول 2030
وفي محور آخر، توقعت جارتنر أن يشهد قطاع السيارات تحولًا نوعيًا في كفاءة التصنيع، مع التوسع المتسارع في اعتماد الروبوتات المتقدمة داخل خطوط الإنتاج. وأشارت إلى أن شركة سيارات واحدة على الأقل قد تتمكن بحلول عام 2030 من تحقيق عملية تجميع متكاملة تُنفذ آليًا بالكامل.
وقال ماركو ساندرون، نائب الرئيس لشؤون التحليلات في شركة جارتنر:
“يشهد السباق نحو الأتمتة الكاملة تسارعًا ملحوظًا، إذ تتجه 12 شركة من أكبر 25 شركة سيارات عالميًا إلى اختبار الروبوتات المتقدمة داخل مصانعها. ويساهم التجميع الآلي في خفض تكاليف العمالة، ورفع مستويات الجودة، وتقليص دورات الإنتاج.”
وأضاف أن هذا التوجه سينعكس إيجابًا على المستهلكين من خلال تحسين جودة المركبات وإمكانية خفض الأسعار على المدى الطويل.
تحولات في سوق العمل داخل المصانع
ورغم احتمالية تراجع الاعتماد المباشر على العمالة البشرية في عمليات التجميع، أوضحت جارتنر أن هذا التحول سيقابله ظهور أدوار جديدة في مجالات الإشراف على أنظمة الذكاء الاصطناعي، وصيانة الروبوتات، وتطوير البرمجيات، شريطة الاستثمار في برامج إعادة التأهيل والتطوير المهني للقوى العاملة.
للاستفسارات الصحفية
فادي أوزون
واليس للعلاقات العامة
📧 Fadi.ozone@wallispr.com
📞 +971 55 445 7187
نبذة عن جارتنر
تُعد جارتنر المرجع العالمي في مجال الذكاء الاصطناعي وتحليلات التكنولوجيا، والشريك الأساسي للمديرين التنفيذيين والشركات التقنية في صياغة وتنفيذ استراتيجيات الذكاء الاصطناعي التي تدعم أولوياتهم الجوهرية. وتوفر جارتنر رؤى مستقلة وموضوعية تمكّن القادة من اتخاذ قرارات قائمة على المعرفة، والاستفادة القصوى من إمكانات الذكاء الاصطناعي، بدعم شبكة تضم أكثر من 2,500 خبير و6,000 تحليل مكتوب وأكثر من 1,000 دراسة حالة في هذا المجال.
