ما هي الأسباب التي تؤدي إلى غليان المياه في قربة الردياتير؟
أرابيان درايف – تتعدد الأنظمة في السيارات التي تساعد المحرك في عملية تدوير السيارة بكفاءة وأداء عالي، من أبرز الأنظمة المساعدة هذه هو نظام التبريد في السيارة، ويتكون نظام التبريد من عدد من الأجزاء الهامة ومنها قربة التبريد، وهي قربة تحتوي على مخزون من سائل التبريد المغذي لردياتير السيارة.
ونظراً للحرارة الرهيبة المتولدة من عملية احتراق الوقود داخل المحرك والعمل الشاق لمنظومة التبريد، فإن كثيراً ما تصاب هذه المنظومة الهامة بالأعطال والمشاكل.
ومن المشاكل الشائعة التي تصاب بها منظومة التبريد هو ارتفاع درجة حرارة سائل التبريد في قربة مياه الردياتير إلى حد الغليان، وهو ما يسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك، وتتعدد أسباب غليان سائل التبريد في قربة المياه وهي كما يلي:
- يرجع غليان سائل التبريد في القربة في كثير من الأوقات بسبب بلف الحرارة، حيث أنه يعمل على السماح لسائل الردياتير بالدوران في الأمكنة المخصصة له، وفي حال تعرض هذا الجزء الهام للتلف، فإنها تسبب ارتفاع درجة حرارة المكينة، وغليان القربة.
- قد يكون سبب الغليان هو تلف مروحة التبريد، والتي تتواجد تحت غطاء المحرك.
- استخدام المياه العادية أو المياه المقطرة قد يسبب هذه المشكلة، لذا يجب الاعتماد على سائل التبريد الخاص بالردياتير، لأنه يغلي عند درجة 140 درجة مئوية.
- قد ترجع مشكلة غليان المياه في القربة إلى عيب في غطاء الردياتير، من هنا يعتبر تغيير هذه القطعة كل فترة من الوقت (سنتين مثلاً) أمراً لا بد منه ليحافظ السائق على حرارة المحرك المعتدلة.
لذا عزيزي القارئ من الضروري أن تقوم بشكل دائم بالكشف على الأنظمة المختلفة في السيارة كل فترة من الوقت، حتى تحافظ على أجزاء السيارة من التلف.