الرئيس التنفيذي للفورمولا إي: جدة محطة بارزة في مسيرة البطولة

جدة – المملكة العربية السعودية – 2 فبراير 2026م

كشف الرئيس التنفيذي لبطولة الفورمولا إي، جيف دودز، عن مواصلة رياضة السيارات الكهربائية تحقيق نمو متسارع في المملكة العربية السعودية، مشيرًا إلى أن قاعدة جماهير البطولة في المملكة بلغت نحو خمسة ملايين مشجع، وذلك تزامنًا مع اقتراب إقامة سباق جدة إي-بري خلال شهر فبراير الجاري.

جدة إي-بري محطة رئيسية في روزنامة البطولة

وتستعد حلبة كورنيش جدة لاستضافة منافسات السباق المزدوج يومي 13 و14 فبراير 2026، في واحدة من أبرز محطات موسم بطولة العالم للفورمولا إي، امتدادًا للنجاح الذي تحقق في الموسم الماضي، والذي أسهم في ترسيخ مكانة جدة كوجهة رئيسية على روزنامة البطولة.

ولعبت المملكة العربية السعودية دورًا رئيسيًا في مسيرة نمو بطولة الفورمولا إي منذ استضافتها أول سباق في الدرعية عام 2018، حتى باتت اليوم موطنًا لقاعدة جماهيرية واسعة تُعد من الأكثر تفاعلًا مع البطولة عالميًا، وسط توقعات بتسجيل نسب حضور مرتفعة خلال نسخة هذا العام.

الفورمولا إي ورؤية المملكة 2030

وتنسجم الشراكة طويلة الأمد بين بطولة الفورمولا إي والمملكة العربية السعودية مع مستهدفات رؤية المملكة 2030، لا سيما في مجالات الاستدامة والتنقل المستقبلي والأثر المجتمعي.

كما ستوفر قرية المشجعين باقة واسعة من الأنشطة الترفيهية المناسبة لجميع أفراد العائلة، تشمل محاكيات السباق، وعروض الشركاء، وجلسات توقيع السائقين، إلى جانب الحفلات الموسيقية، وعروض الدرون، والألعاب النارية خلال فترات المساء. ومع إطلالة البحر الأحمر الخلابة، تترقب الجماهير نسخة 2026 من سباق جدة إي-بري كإحدى أبرز محطات الموسم.

حوار خاص مع الرئيس التنفيذي للفورمولا إي

نجاح النسخة الأولى من جدة إي-بري

أوضح جيف دودز أن منطقة البادوك في حلبة كورنيش جدة تُعد استثنائية بكل المقاييس، حيث يسهم التقارب بين الفرق والشركاء والجماهير في خلق روح مجتمعية مميزة، إلى جانب الجمع بين مزايا الحلبات الدائمة وطابع الحلبات الحضرية الممتدة على كورنيش البحر الأحمر.

تجربة جماهيرية متكاملة

أشار دودز إلى أن يوم السباق في الفورمولا إي يتميز بتعدد فعالياته، بدءًا من التجارب الحرة، مرورًا بالتصفيات التأهيلية بنظام الإقصاء، وصولًا إلى السباق الرئيسي الذي يمتد لنحو ساعة تقريبًا، قبل أن تتحول أجواء الحدث إلى منصة للحفلات الموسيقية والعروض الترفيهية.

ميزة PIT BOOST والتغييرات الاستراتيجية

أكد الرئيس التنفيذي أن إدخال ميزة (PIT BOOST) أحدث تحولًا جوهريًا في استراتيجية السباق، من خلال تعزيز الطاقة بنسبة 10% أثناء التوقف في منطقة الصيانة، مع تقليص استخدام وضع الهجوم إلى مرة واحدة في السباق الذي يتضمن هذه الميزة، بما يحقق سباقًا أكثر وضوحًا ومتعة للجماهير.

نمو القاعدة الجماهيرية في المملكة

أوضح دودز أن عدد جماهير الفورمولا إي في المملكة بلغ نحو خمسة ملايين مشجع، منهم 3.5 ملايين يُعدّون من المتابعين الدائمين، مع توازن لافت بين الجنسين حيث تشكل النساء نحو 50% من القاعدة الجماهيرية، وهو ما يعكس الطابع الشاب والمتنوع لجمهور البطولة.

الأثر السياحي والاقتصادي

أشار دودز إلى أن علاقة الفورمولا إي بالمملكة تتجاوز السباقات، حيث كانت المملكة من أوائل المستثمرين والداعمين للبطولة، بالتعاون مع شركاء وطنيين مثل الخطوط السعودية وسابك وصندوق الاستثمارات العامة.

كما تسهم السباقات في توليد قيمة اقتصادية تتراوح بين 50 و100 مليون يورو للمناطق المستضيفة، بالتزامن مع التحولات الثقافية والاجتماعية التي تشهدها المملكة.

مستقبل الفورمولا إي في السعودية

أكد الرئيس التنفيذي أن الشراكة مع المملكة طويلة الأمد، وتنسجم مع مستهدفات رؤية 2030 في مجالي الاستدامة والابتكار، إلى جانب المبادرات المجتمعية مثل “فتيات على الحلبة” و”ساعة الإلهام”.

كما أشار إلى أن اختبار السائقة السعودية ريم العبود لسيارة (GEN3 Evo) يمثل محطة مهمة في دعم تمثيل المرأة في رياضة المحركات.

سيارة الجيل الرابع (GEN4)

تحدث دودز عن الحماس المتزايد تجاه سيارة الجيل الرابع (GEN4) لموسم 2026 / 2027، والتي ستشهد زيادة في القوة بنسبة 71% لتصل إلى 600 كيلوواط، مع تسارع مذهل وسرعات قصوى تتجاوز 320 كلم في الساعة، ما سيقلل أزمنة اللفات ويجذب جماهير جديدة للبطولة.

نبذة عن الفورمولا إي

تُعد بطولة العالم للفورمولا إي الجيل القادم من رياضة المحركات، وأول سلسلة سباقات كهربائية بالكامل في العالم، وتعمل كمختبر حي لتطوير تقنيات المركبات الكهربائية المستقبلية.

وحققت البطولة إنجازًا بإقامة 150 سباقًا، وتُعد منصة اختبار لكبرى الشركات المصنعة مثل بورشه وجاكوار ونيسان وستيلانتيس، كما تُعد أول رياضة في العالم تحقق الحياد الكربوني الصافي وتحصل على اعتماد B Corp.