ستيلانتس تعلن عن خطط لوضع البطاريات الصلبة في تشارجر الكهربائية قريباً، ما قد يمهد لثورة في كثافة الطاقة والمدى الكهربائي والتكلفة
ارابيان درايف – السائق العربي – دودج تشارجر دايتونا الجديدة هي أول سيارة عضلية أمريكية بمحركات كهربائية صافية، مع العلم أن السيارة ستتوفر كذلك بمحرك احتراق داخلي لاحقاً.. وتعتمد النسخة الكهربائية على بطارية ليثيوم أيون تقليدية، ولكن قد يتغير الأمر خلال الأعوام القادمة.
في تصريحات جديدة مثيرة للاهتمام، أعلنت مجموعة ستيلانتس عن استثمارات جديدة بقيمة 75 مليون دولار في شركة البطاريات Factorial، بهدف تطوير بطاريات الحالة الصلبة الثورية التي قد تشعل ثورة في عالم التنقل الكهربائي، عبر توفير كثافة طاقة أعلى بكثير، ومدى سير أطول، وتكلفة أقل للإنتاج.
ووضحت ستيلانتس أنها ستبدأ بوضع البطاريات الصلبة الجديدة في سيارات تشارجر دايتونا الكهربائية في عام 2026، ولكن ستكتفي ستيلانتس بوضعها في نماذج اختبارية أولية فقط.
بعد فترة من الاختبار والتقييم لوضع البطاريات الصلبة الجديدة، ستبدأ ستيلانتس بتوفيرها لعملاء دودج تشارجر دايتونا، ولكن لم تحدد ستيلانتس موعد الطرح التجاري للبطاريات.
ولكنها تظل خطوة هامة للغاية، وتؤكد مشاركة ستيلانتس في السباق العالمي المحموم لتطوير البطاريات الصلبة، مع إعلان عدد كبير من الشركات اليابانية والأوروبية والصينية، آخرهم علامة شيري منذ أيام معدودة، عن خطط لطرح البطاريات الصلبة في الموديلات التجارية خلال الأعوام الأربعة القادمة.
الهدف من البطاريات الصلبة هو تحقيق المساواة المطلوبة بين السيارات الكهربائية وسيارات البنزين من ناحية مدى السير الإجمالي، والتكلفة، لأن البطاريات هي أغلى مكون في السيارات الكهربائية، وبطاريات ليثيوم أيون الحالية مكلفة بشكل خاص وتساهم بشكل كبير في أزمة الأسعار الباهظة التي تعاني منها الموديلات الكهربائية حالياً.
