أستون مارتن تكشف عن تفاصيل “فالهالا”.. سيارة خارقة هجينة تجمع بين الفخامة والأداء الاستثنائي
أعلنت شركة أستون مارتن عن تفاصيل سيارتها الخارقة الجديدة “فالهالا”، التي تمثل تحولًا جذريًا في عالم السيارات الفاخرة والأداء العالي. تجمع “فالهالا” بين التكنولوجيا الهجينة المتقدمة والتصميم الهندسي المبتكر، مما يجعلها علامة فارقة في تاريخ الشركة العريق. تأتي السيارة بمحرك هجين يولّد قوة إجمالية تصل إلى 1079 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1100 نيوتن متر، لتجسد بذلك رؤية أستون مارتن لمستقبل السيارات الخارقة التي تقدم أداءً مذهلًا على الحلبة وتجربة قيادة مريحة وممتعة على الطرق العامة.
تعتمد “فالهالا” على محرك V8 مزدوج التوربو بسعة 4.0 لتر، وهو المحرك الأعلى أداءً في تاريخ الشركة، حيث يولّد 828 حصانًا، بالإضافة إلى ثلاثة محركات كهربائية تضيف 251 حصانًا، ما يعزز الأداء ويتيح إمكانية القيادة الكهربائية بالكامل لمسافة تصل إلى 14 كيلومترًا. كما تم تزويد السيارة بناقل حركة DCT ثماني السرعات الجديد كليًا، الذي يتيح تغييرات سرعة فائقة الاستجابة، مما يمنح السائق تجربة قيادة ديناميكية ومثيرة. مع تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 2.5 ثانية فقط، وسرعة قصوى تبلغ 350 كم/ساعة، تضع “فالهالا” معايير جديدة في الأداء ضمن فئتها.
تعتمد السيارة على تقنيات ديناميكية متقدمة مستوحاة من نموذج “فالكيري” الشهير، بما في ذلك الديناميكا الهوائية النشطة التي تولد أكثر من 600 كيلوجرام من القوة السفلية عند السرعات العالية، مما يضمن ثباتًا استثنائيًا وتحكمًا دقيقًا حتى في أصعب الظروف. كما يتميز نظام الديناميكا الهوائية باستخدام جناح خلفي متحرك ونظام تقليل السحب الديناميكي (DRS)، مما يحسن الأداء الديناميكي بشكل كبير. تعتمد “فالهالا” أيضًا على نظام تحكم ديناميكي متكامل يراقب أنظمة التعليق والفرامل والتوجيه والديناميكا الهوائية والمحرك الهجين، ما يتيح للسائق تحقيق أقصى أداء في مختلف ظروف القيادة.
تقدم “فالهالا” تجربة قيادة مخصصة من خلال أربع وضعيات قيادة رئيسية، تشمل الوضع الكهربائي الصافي للقيادة الهادئة والنظيفة، ووضع القيادة الرياضية للتمتع بالتوازن المثالي بين الأداء الديناميكي والقوة الهجينة، ووضع القيادة الرياضية بلس للحصول على تجربة أكثر حماسة على الطرق المفتوحة، وأخيرًا وضع السباق المصمم لتحقيق أقصى أداء على الحلبات. في وضع السباق، تُفعَّل الديناميكا الهوائية النشطة بالكامل، بما في ذلك الجناح الخلفي القابل للتعديل الذي يرفع بمقدار 255 ملم لتوفير أقصى قوة سفلية، مما يضمن ثباتًا وتحكمًا مثاليًا أثناء القيادة بسرعات عالية.
من جانبه، أعرب سايمون نيوتن، مدير أداء المركبات في أستون مارتن، عن فخره بتطوير “فالهالا”، مشيرًا إلى أن السيارة تمثل مزيجًا مثاليًا بين القوة الهائلة والدقة الهندسية. وأوضح نيوتن أن التحدي الأكبر كان في تحقيق التوازن بين الأداء العالي على الحلبة والراحة وسهولة الاستخدام على الطرق العامة، وهو ما نجحت “فالهالا” في تحقيقه بفضل التقنيات المبتكرة والديناميكا الهوائية الفريدة.
من المقرر أن يبدأ إنتاج “فالهالا” في الربع الثاني من عام 2025، بعدد محدود يبلغ 999 وحدة فقط، مما يعزز من حصرية السيارة ويجعلها حلمًا لعشاق السيارات الفاخرة حول العالم. تُجسد “فالهالا” رؤية أستون مارتن لمستقبل السيارات الخارقة، حيث تجمع بين الفخامة الراقية والتكنولوجيا المتقدمة والأداء الذي لا يُضاهى، لتصبح بذلك رمزًا جديدًا للتفوق الهندسي والإبداع التصميمي في عالم السيارات.
