تمرين السيارة بعد تغيير زيت القير
اربيان درايف – السائق العربي – تكمن أهمية زيت القير في حماية الأجزاء الميكانيكية في السيارة وهو المسؤول عن سلاسة ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو العادي، وقد يخفى على البعض أن زيت القير يجب تغييره بعد فترات حسب ما ينص عليه كتيب الاستخدام، ناهيك عن أن الكثير لم يسمع من قبل عن تمرين السيارة بعد تغيير زيت القير ومن خـلال المقال سنتعرف جيدًا على طريقة وخطوات وكل ما يتعلق بعملية تمرين السيارة بعد تغيير زيت القير.
زيت القير
يتكون زيت القير من خليط يتكون أكثر من 75 في المئة منه من زيت بترولي عادي أو مصنع، ويعمل زيت القير على تليين حركة التروس الداخلية للقير، خاصة أن نسبة لزوجته تكون أعلى بكثير من زيت المحرك فهو أقرب للشحوم من السوائل، ويتميز بقدرة عالية على امتصاص الحرارة وحماية تتلف التروس، وعادة ما يتطلب تغيير زيت القير كل 80 إلى 100 ألف كم، لكن الطبيعة القاسية لمنطقة الشرق الأوسط والخليج من ارتفاع درجة الحرارة وكثرة الطرق الوعرة، يُنصح بتغيير زيت القير كل 50 ألف كم.
افضل نوع زيت قير
زيت القير مثل زيت المحرك، يصنع منها زيوت خاصة بطرازات محددة وتوفره الشركات المصنعة عادة، ولمعرفة المناسب منها يمكنك الرجوع إلى كتيب السيارة أو التواصل مع الوكيل. ومن أفضل زيوت القير الأوتوماتيك بصفة عامة موبيل 1 ورويال بيرل ماكس ATF و ATF Dexron III Mercon و Mercon V.
تمرين السيارة بعد تغيير زيت القير
وتوجد بعض الارشادات لتمرين السيارة بعد تغيير زيت القير، وتساعد هذه الاجراءات في حماية السيارة من حدوث اعطال مفاجئة، ومنها:
- تجنب الضغط المفاجئ على المكابح على السرعات العالية مباشرة بعد تغيير القير
- راعي التنقل السلس بين السرعات مع ناقل الحركة اليدوي.
- تجنب ارتفاع عدد لفات المحرك لتجعل التنقل بين السرعات سلسا.
- قيادة السيارة مسافة 80 كم بسرعة متوسطة ليصل الزيت الجديد إلى جميع الاجزاء الميكانيكية.
نصائح حماية أجزاء القير
- غسل القير بعد تفريغ زيت القير القديم عند تغيير زيت القير
- استخدم زيت قير أصلي
- تغيير فلتر الزيت باستمرار خاصة اذا كان القير من نوع CVT.
تغيير زيت القير
إذا كانت السيارة تعمل بناقل حركة أوتوماتيكي، لذلك ينصح بتغيير الزيت بعد السفر 40.000 كم أو 60.000 كم حسب استخدام السيارة ، على سبيل المثال إذا كنت تستخدم السيارة بشكل مستمر ، وللمسافات الطويلة ، فإن تغيير زيت القير بعد 40.000 كيلومتر هو الخيار الأفضل لسيارتك، وهو أيضًا يوصى بتغيير فلتر الزيت مع كل تغيير في زيت التروس.
إذا كانت السيارة تعمل بنظام القير العادي، فيمكنك ببساطة اتباع نفس المعلومات أعلاه، لكن الخبراء يفضلون استبدال لتر من الزيت كل فترة.. حتى تصل إلى الوقت المحدد لاستبدال زيت القير بالكامل.
كيف أعرف إذا كان زيت القير بحاجة للتغيير؟
من خلال ملاحظة بعض الأعراض في سيارتك، ومنها ما يلي:
- صعوبة نقل حركة القيرخاصة عند السرعات المنخفضة
- سماع ضوضاء مزعجة عند محاولة تغيير القير خلال السرعات العالية
- تأخر القير في التعشيق عند نقل العصا من P إلى السرعة D في ناقل الحركة الأوتوماتيكي
خطوات تغيير زيت القير
- إن لم يكن من السهل التخلص بسهولة من الزيت القديم من الممكن فك جميع البراغي الخاصة بزيت القير أو فك المصرف كاملاً حال كان هناك صعوبة في خروج الزيت القديم من مكانه.
- بعد خروج زيت القير من مكانه يجب وضعه في إناء مناسب لذلك؛ ويتم تغيير الفلتر القديم بزيت القير إذا كان الزيت ملوث بفلتر جديد إذا كان مليء بالأوساخ؛ وبعدها يتم عمل فحص جيد للحلقات المطاطية الموجودة حول الفلتر الخاص بزيت القير وتغييره عند الحاجة.
- بعد تركيب الفلتر الجديد يتم تغيير الزيت ووضع زيت جديد أو إذا كان الزيت القديم في حالة جيدة يتم رجوعه مره أخرى إلى مكان زيت القير.
- يجب أن يكون هناك علم عند مالكي السيارات بأن أهمية حالة فلتر زيت القير ونقاوة هذا الزيت على قدرة السيارة على الحركة وعمر أطول للسيارة والموتور لذلك يجب مراقبة عمل الزيت والتروس المحيطة به كل فترة وأخرى وإن كانت حالة السيارة أو طبيعة عملها تستدعي المتابعة المستمرة لحالة السيارة وذلك بإرسالها إلى التوكيل بين حين وأخر للكشف عن المشاكل الموجودة في السيارة أولاً بأول وأهمها زيت القير.
تهريب زيت القير
إذا لاحظت وجود بقعة صغيرة من السائل الأحمر تحت سيارتك، فهذه ليست علامة جيدة وتشير إلى تهريب زيت القير. ستشكل بقعًا على الممر أو أرضية المرآب ولكن الأهم من ذلك أنها قد تكلفك الكثير من المال لإصلاح التسرب واستبدال السوائل، كما ان هذه المشكلة يمكن أن تسبب أيضاً بظهور عيوب أخرى في السيارة أنت بغنى عنها بالتأكيد، لذلك ولفهم أسباب تهريب زيت القير، استمر في القراءة، إن اللون الأحمر في هذا النوع من الزيوت ليس له أية فائدة، ولكن تقوم شركات التصنيع بصبغ الزيت الخاص بعلبة التروس بهدف معرفة مصدر الزيت، لذلك إذا وجدت زيتاً أحمر اللون تحت سيارتك في يوم من الأيام، من الضروري أن تعرف بأن مركبتك تعاني من مشكلة تهريب زيت القير.
أسباب تهريب زيت القير
قد تظهر مشكلة تهريب زيت القير الخاص بسيارتك بسبب مشكلات بسيطة أو مشاكل حرجة، وعليك أن تقوم بالكشف على مصدر المشكلة لمعالجتها على الفور وإلا سوف تتسبب بتدمير علبة التروس في السيارة، وفيما يلي 5 من الأسباب الأكثر شيوعًا التي تؤدي إلى تهريب زيت القير في السيارة:
- تلف وعاء الزيت: بمرور الوقت، سيواجه حوض زيت ناقل الحركة في النهاية بعض التآكل والتلف، لأنه أثناء القيادة، فإن وعاء ناقل الحركة الخاص بك عرضة للتلف من جميع الصخور والحطام السائبة على الطريق. إذا حدث ثقب صغير في الحوض أو إذا كانت هناك سدادات أو براغي تصريف مفكوكة، فقد يحدث تسرب. إذا تسبب حجر كبير أو جسم آخر في إتلاف الوعاء، فسيفقد ناقل الحركة السوائل بسرعة، وهذا الأمر سيؤدي إلى تهريب زيت القير. أما إذا لم يتم شد قابس التصريف أو البرغي بشكل كافٍ (أو شد أكثر من اللازم لدرجة التجريد)، فقد يتسبب ذلك في حدوث تهريب زيت القير أيضاً. في كثير من الأحيان، يحدث هذا فورًا بعد تغيير سائل ناقل الحركة.
- الأختام مكسورة: يحافظ ناقل الحركة الأوتوماتيكي على الضغط الهيدروليكي من خلال مجموعة متنوعة من أختام ناقل الحركة. ومع ذلك ، بمرور الوقت، سوف تتكسر هذه الأختام وتتآكل، خصوصاً عند التعرض للحرارة في كثير من الأحيان. إذا حصل تهريب زيت القير بسبب هذه المشكلة فهناك الكثير من مناطق الإرسال التي يجب التحقق منها. المكان الأكثر شيوعًا، ستجد الختم المتسرب في عمود الإدخال أو عمود الإخراج.
- تسرب محول عزم الدوران: يتم دفع سائل ناقل الحركة إلى النظام بأكمله بواسطة محول عزم الدوران. إذا كانت مضخة عزم الدوران هذه تعاني من صدع في أي مكان على هيكلها، فسوف يتسرب سائل ناقل الحركة. لذلك وفي هذه الحالة، إن نقل سيارتك إلى الميكانيكي لاستبدالها هو الخيار الوحيد غالبًا.
- خط السوائل متصدع: خطوط السوائل في ناقل الحركة مصنوعة من الفولاذ أو الألومنيوم. عادة ما تكون هذه الخطوط متينة للغاية، ولكن إذا تعرضت للتلف بسبب حطام الطريق أو إذا تعرضت للحرارة كثيرًا، فقد تتشقق الخطوط أو تنكسر تمامًا، وهنا سوف تعاني السيارة من مشكلة تهريب زيت القير.
في نهاية المقال نؤكد على أهمية زيت القير للسيارة وعلى دوره الرئيسي في سلاسة ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو العادي، وهذا الزيت القير يجب تغييره كل فترة بحسب ما ينص عليه كتيّب الاستخدام، ولا ننسى تمرين السيارة بعد تغيير زيت القير كي تتمكن من استخدامها بشكل سليم لا خطورة فيه.
اقرأ أيضا: في هذه الحالة يجب تغيير زيت المكابح لخطورته الشديدة على أمان السيارة
